Văn bản 3706 của Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không dừng mở bán vé máy bay trên các đường bay nội địa cho đến khi có thông báo mới.
Cục Hàng không VN vừa có Văn bản 3706 về việc tiếp tục thực hiện việc hạn chế số lượng chuyến bay từ các tỉnh, thành phố thực hiện Chỉ thị số 16 của Thủ tướng Chính phủ. Trong đó, Cục yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam dừng việc mở bán trên các đường bay nội địa cho tới khi có thông báo mới.
Bộ GTVT hiện đang xây dựng kế hoạch tổ chức hoạt động vận tải hành khách của 5 lĩnh vực trong thời gian các địa phương nới lỏng biện pháp phòng, chống dịch Covid-19, trong đó có lĩnh vực vận tải hàng không.
Cục Hàng không VN yêu cầu các hãng hàng không thực hiện nghiêm các nội dung tại Văn bản số 3706, đặc biệt là việc mở bán trên các đường bay nội địa cho đến khi kế hoạch được Bộ GTVT ban hành.
Trước đó, Bộ GTVT đã đưa ra 2 phương án khai thác trở lại các chuyến bay nội địa tại dự thảo kế hoạch tổ chức hoạt động vận tải hành khách.
Phương án 1 sẽ được chia làm 4 giai đoạn.
Giai đoạn 1: Tối đa 10 ngày kể từ ngày áp dụng kế hoạch này. Mỗi hãng hàng không, tần suất trên từng đường bay không vượt quá 50% so với trung bình 10 ngày đầu tiên của tháng 4/2021 và có giãn cách ghế trên tàu bay.
Giai đoạn 2: Tối đa 10 ngày kể từ ngày kết thúc giai đoạn 1. Mỗi hãng hàng không, tần suất trên từng đường bay đối với từng đường bay không vượt quá 70% so với trung bình 10 ngày đầu tiên của tháng 4/2021 và có giãn cách ghế trên tàu bay.
Giai đoạn 3: Thực hiện khi kết thúc giai đoạn 2. Mỗi hãng hàng không, tần suất trên từng đường bay không vượt quá 70% so với trung bình 10 ngày đầu tiên của tháng 4/2021 của hãng và không phải giãn cách ghế trên tàu bay.
Giai đoạn 4: Trạng thái bình thường mới, được khai thác trở lại bình thường.
Ở các giai đoạn 1, 2 và 3: Các đường bay mới, đường bay có tần suất 1 chuyến/ngày của mỗi hãng hàng không thì được khai thác với tần suất 1 chuyến/ngày. Ngoài ra, thực hiện giãn cách ghế trên tàu bay trong giai đoạn 1.
Phương án 2 chia làm 4 giai đoạn.
Giai đoạn 1: Tối đa 10 ngày kể từ ngày áp dụng kế hoạch này. Tần suất trên từng đường bay không vượt quá 50% so với trung bình 10 ngày đầu tiên của tháng 4/2021, có giãn cách ghế trên tàu bay.
Giai đoạn 2: Tối đa 10 ngày kể từ ngày kết thúc giai đoạn 1. Tần suất trên từng đường bay không vượt quá 70% so với trung bình 10 ngày đầu tiên của tháng 4/2021của hãng đó.
Giai đoạn 3: Thực hiện khi kết thúc giai đoạn 2. Tần suất trên từng đường bay không vượt quá tần suất trung bình 10 ngày đầu tiên của tháng 4/2021. Không phải giãn cách ghế trên tàu bay.
Giai đoạn 4: Được khai thác trở lại bình thường.
Khi thực hiện các giai đoạn 1 và 2, các đường bay mới, đường bay có tần suất 1 chuyến/ngày của mỗi hãng hàng không được khai thác với tần suất 1 chuyến/ngày. Giai đoạn 1 thực hiện giãn cách ghế trên tàu bay.
Căn cứ vào tình hình dịch Covid-19 tại các địa phương và trên cơ sở ý kiến thống nhất của UBND cấp tỉnh có cảng hàng không sân bay (nơi đi, nơi đến), Cục Hàng không Việt Nam quyết định áp dụng thực hiện một trong các giai đoạn nêu trên.
Cát Anh (T/h)