Trình phương án gia hạn 20.000 tỷ thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô sản xuất trong nước

Trình phương án gia hạn 20.000 tỷ thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô sản xuất trong nước

Theo phương án Bộ Tài chính trình Chính phủ, có thể, doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước được chậm nộp khoảng 20.000 tỷ đồng tiền thuế tiêu thụ đặc biệt.

Theo đó, Bộ Tài chính trình Chính phủ, đề xuất gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt của kỳ tính thuế từ tháng 6/2022 đến tháng 9/2022. 20/11 là thời điểm muộn nhất doanh nghiệp phải nộp đầy đủ số thuế được gia hạn.

Số liệu từ Bộ Tài chính trong các năm gần đây cho thấy, mỗi tháng, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước phải nộp bình quân số thuế tiêu thụ đặc biệt từ 2.450 đến 2.800 tỷ đồng.

Trong kịch bản giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xe điện chạy pin để kích cầu xe điện, năm nay, số tiền thuế ước tính thu mỗi tháng vào khoảng 2.000 tỷ đồng. Theo đề xuất, các doanh nghiệp sẽ được chậm nộp thuế tiêu thụ đặc biệt của kỳ tính thuế tháng 6, 7, 8, 9. Với tổng thời gian gia hạn là 10 tháng này, thời hạn chậm nộp là hết 20/11. 20.000 tỷ đồng là tổng số tiền được gia hạn.

Bộ Tài chính xin nghị định gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực kể từ ngày ký

Bộ Tài chính xin Chính phủ cho phép nghị định có hiệu lực kể từ ngày ký do Bộ này đánh giá đây là giải pháp cấp bách cần ban hành ngay, kịp thời hỗ trợ cho doanh nghiệp. Nếu được thông qua, từ 2020 đến nay, chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước được áp dụng liên tục trong 3 năm.

Bộ Tài chính nhận định, giai đoạn tháng 6 đến tháng 9 năm ngoái, hoạt động bán hàng của doanh nghiệp chịu tác động tiêu cực do thực hiện các quyết sách chống dịch. Chưa kể việc các nhà máy sản xuất ôtô của một số hãng còn bị ảnh hưởng bởi thiếu chip hay linh kiện lắp ráp, nguyên nhân do đứt gãy do chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhìn chung, năm 2021, thị trường ôtô Việt Nam đã trải qua rất nhiều sóng gió, vẫn cần nhận được sự hỗ trợ của Nhà nước.

Dù chưa phù hợp với các cam kết quốc tế mà Việt Nam đã tham gia nhưng Bộ Tài chính đánh giá việc gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước là cần thiết nhằm tạo điều kiện giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn.

Trong giai đoạn dịch bệnh, nhiều nước khác cũng đã áp dụng các biện pháp để hỗ trợ ngành sản xuất trong nước chứ không riêng gì Việt Nam. Bộ đánh giá, khả năng bị khởi kiện là không cao do thời gian gia hạn không kéo dài. Việc khởi kiện chỉ nhằm chấm dứt các biện pháp đang được áp dụng, không thể nhằm vào một biện pháp đã kết thúc.

Exit mobile version