Dù giá xăng dầu trong nước vừa mới điều chỉnh cách đây ít ngày nhưng nhiều người vẫn lo ngại giá xăng sẽ vượt mốc 30 nghìn/lít khi giá xăng dầu thế giới không hạ nhiệt.
Giá xăng dầu biến động mạnh
Thông tin trên VTC News, lãnh đạo một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nói rằng, việc dự báo giá xăng kỳ điều hành tới còn quá sớm vì giá xăng dầu vừa được điều chỉnh vào ngày 11/5. Tuy nhiên, vị này nhận định, có khả năng giá xăng dầu trong nước sẽ vượt mức 30 nghìn đồng/lít khi mà thị trường xăng dầu đang đối diện với đợt tăng giá mạnh.
Theo lãnh đạo này, thị trường đang biến động nhanh, trong đó giá thì đổi chiều liên tục, nhưng nhìn chung xu hướng tăng. Vị này còn khẳng định, giá xăng dầu trong nước sẽ sớm vượt ngưỡng 30 nghìn đồng/lít nếu như giá dầu thế giới không hạ nhiệt.
Trong kỳ điều hành giá xăng dầu gần nhất (11/5), hầu hết các mặt hàng xăng dầu đều tăng giá. Trong đó, giá xăng E5RON92 tăng thêm 1.490 đồng/lít lên 28.959 đồng/lít. Xăng RON95 tăng 1.550 đồng/lít lên mức 29.983 đồng/lít.
Tương tự, dầu diesel tăng 1.210 đồng/lít lên 26.740 đồng/lít; dầu hỏa tăng 1.340 đồng/lít lên 25.165 đồng/lít; dầu mazut giữ nguyên ở mức giá 21.560 đồng/ký.
Hạ nhiệt giá xăng chỉ còn trông vào “van” thuế?
VnExpress đưa tin, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê Nguyễn Bích Lâm nhận xét, bình quân giá xăng dầu sẽ tăng khá cao, gây ảnh hưởng một cách trực diện tới vận tải, khai thác thuỷ sản, tiêu dùng. Theo ông, để kìm đà tăng của loại nhiên liệu này, nhà điều hành cần rà soát và tính toán lại các mức chi phí trong cơ cấu tính giá cơ sở xăng dầu và các loại thuế, phí.
TS Nguyễn Quốc Việt, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và chính sách (VEPR) thì lại cho rằng, nếu chỉ dựa vào thuế là chưa căn cơ. Tuy nhiên, ông cho rằng, 2 loại thuế, gồm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng (VAT) có thể cân nhắc giảm trong ngắn hạn để hạ nhiệt giá xăng dầu trong nước. Được biết, mức thuế suất (thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT) đang áp dụng là 10% mỗi lít xăng.
Ông Việt cho rằng, việc giảm các loại thuế gián thu trong ngắn hạn sẽ linh hoạt hơn là giảm thuế tuyệt đối như thuế bảo vệ môi trường. Nó sẽ giúp kìm đầu ra tăng giá hàng hoá, dịch vụ cũng như khôi phục kinh tế sau dịch tốt hơn.
Ông Đỗ Thắng Hải – Thứ trưởng Công Thương cho hay, Bộ này đang phối hợp với Bộ Tài chính tiến hành rà soát, nghiên cứu xem có thể giảm thêm loại thuế nào trong cơ cấu giá bán lẻ để hạ nhiệt giá xăng dầu. Nhưng việc xem xét giảm thuế sẽ phải tính toán phù hợp để tạo điều kiện cho doanh nghiệp, chống nhập lậu xăng dầu.
Tại Lào – 1 quốc gia trong khu vực ASEAN, giá xăng đang tương đương ở mức 40.226 đồng. Để kìm giữ giá xăng, hôm 9/5, Quốc hội nước này đã thông qua Nghị quyết giảm gần một nửa thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu trong 3 tháng. Mức thuế sau giảm với xăng là 16%, dầu là 11%.
Ngoài ra, ông Ngô Bích Lâm cho rằng, để tránh bị động về nguồn cung, Chính phủ cần có phương án dự trữ đối với mặt hàng xăng dầu, đặc biệt là tăng dự trữ xăng dầu quốc gia; đồng thời làm tốt hơn việc dự báo.
Ông Lâm thông tin, các nền kinh tế lớn đã làm rất tốt việc này. Trong đó, lượng dự trữ của Mỹ có thể đáp ứng cho nền kinh tế trong vòng 1 tháng. 29 quốc gia trong Tổ chức năng lượng thế giới cũng đặt ra quy định về việc dành ra bao nhiêu phần trăm kinh phí để dự trữ xăng dầu…