Grab cuối cùng cũng đã chuẩn bị cho đợt cắt giảm quy mô lớn nhằm giảm chi phí nhanh hơn, đồng thời hiện thực hóa mục tiêu có lãi ở quý cuối năm nay.
Grab không thể gồng gánh, quyết hiện thực hóa mục tiêu có lãi
Kể từ sau đại dịch, Grab đang lên kế hoạch cho đợt sa thải lớn nhất của mình. Công ty đã không thể tiếp tục duy trì như trước bởi sự cạnh tranh gay gắt trong lĩnh vực gọi xe và giao đồ ăn trên khắp Đông Nam Á.
Có thể quy mô của đợt sa thải sắp tới của Grab lớn hơn cả đợt cắt giảm năm 2020. Thời điểm đó, công ty này thực hiện sa thải khoảng 5% lực lượng lao động, tương đương với 360 nhân viên, hướng tới mục tiêu có lãi.
Trong 3 năm qua, dù các đối thủ trong khu vực như GoTo (công ty mẹ Gojek), Sea Limited (công ty mẹ Shopee) đã sa thải hàng nghìn nhân viên vào năm ngoái thì Grab vẫn duy trì và không thực hiện bất kỳ đợt cắt giảm nhân sự lớn nào.
Thậm chí, năm 2022, “gã khổng lồ” trong lĩnh vực gọi xe này còn bổ sung thêm hơn 3.000 nhân sự, nâng tổng số lên 11.000 người. Hoạt động này chủ yếu đến từ việc mua lại chuỗi siêu thị Jaya Grocer (Malaysia).
Grab vẫn chưa đạt được lợi nhuận
Báo cáo tài chính quý I vừa qua của Grab thể hiện, doanh thu công ty đã tăng 130% so với cùng kỳ năm trước, đạt mức 525 triệu USD. Trong khi mảng gọi xe công nghệ đang trên đà hồi phục sau đại dịch thì giao hàng tiếp tục là nguồn thu lớn nhất của doanh nghiệp. Khoản lỗ ròng của công ty đã giảm từ mức 423 triệu USD xuống còn 244 triệu USD của cùng kỳ năm trước.
Hơn 3.000 nhân sự được Grab tiếp nhận trong năm 2022 (Ảnh: Bloomberg).
Momentum Asia đưa báo cáo cho thấy, hiện Grab vẫn đang dẫn đầu thị trường giao đồ ăn trực tuyến tại Việt Nam, Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Philippines, Singapore nếu tính về tổng khối lượng giao dịch. Tuy nhiên, kể từ năm ngoái mức tăng trưởng này đã bị đình trệ. Từ đầu năm đến nay cũng chỉ tăng 3%.
Do chi tiêu lớn cho tăng trưởng, cùng với đó là sự cạnh tranh gay gắt của các đối thủ trong khu vực nên dù dẫn đầu thị trường gọi xe và giao hàng ở Đông Nam Á nhưng Grab vẫn chưa thể đạt được lợi nhuận.
Cuối năm 2021, Grab niêm yết nhưng kể từ đó, cổ phiếu của doanh nghiệp này đã giảm khoảng 70% dù rằng hãng cam kết báo lãi.