Grab vừa ra mắt dịch vụ mang tên GrabMaps, với mục tiêu bán dữ liệu bản đồ cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công nghệ, logistics và viễn thông …
Lợi thế của GrabMaps đến từ lượng dữ liệu bản đồ khổng lồ được thu thập từ các tài xế và người dùng dịch vụ đặt xe và giao đồ ăn trong nhiều năm qua.
Dù chưa tính đến các rào cản, cũng như chi phí gia nhập thị trường, tuy nhiên, Grab ước tính thị trường Đông Nam Á này có thể đạt giá trị 1 tỷ USD vào năm 2025.
Đồng sáng lập Grab, Tan Hooi Ling, cho biết: “Các con hẻm và đường nhỏ trên khắp các thành phố ở Đông Nam Á thường không hiển thị trên bản đồ thông thường, nhưng được các đối tác tài xế của chúng tôi đón. Chúng tôi đã đầu tư phát triển công nghệ này thành một lợi thế cạnh tranh để mang đến cho người dùng và đối tác Grab trải nghiệm tốt hơn, đồng thời rút ngắn thời gian vận chuyển và tiết kiệm tiền. chi phí kinh doanh ”.
Ban đầu được phát triển để sử dụng nội bộ, GrabMaps được tạo ra để đáp ứng nhu cầu bản địa hóa của các công ty đặt xe. Đến nay, GrabMaps cung cấp dịch vụ và thuật toán vị trí cho tất cả các dịch vụ của Grab tại 7 trong số 8 quốc gia mà công ty hoạt động.
Dự kiến, Grab sẽ tự chủ hoàn toàn về cơ chế bản đồ với GrabMaps vào quý 3 năm 2022, thay vì sử dụng các dịch vụ của Google như Google Map hay Waze.
Trong nhiều năm, các công ty như Google hay TomTom của Hà Lan đã thống trị lĩnh vực lập bản đồ và định dạng địa lý. Tuy nhiên, Grab cho biết hãng có lợi thế hơn đương nhiệm nhờ nguồn dữ liệu dồi dào từ cộng đồng người dùng trên 8 thị trường Đông Nam Á mà hãng đang khai thác.
Ưu điểm cốt lõi của GrabMaps là dịch vụ này được xây dựng trên nguyên tắc ánh xạ dựa trên dữ liệu từ cộng đồng, bao gồm người dùng, đối tác cửa hàng và tài xế.
Các giải pháp xây dựng dựa trên dữ liệu mới từ hàng triệu đơn đặt hàng và chuyến đi được thực hiện mỗi ngày, cùng với phản hồi theo thời gian thực từ các đối tác về các tuyến đường bị chặn, thay đổi địa chỉ doanh nghiệp và các vấn đề khác.
Khi mở rộng sang các lĩnh vực kinh doanh mới như bản đồ số, Grab mong muốn có thể đa dạng hóa nguồn lợi nhuận. Gọi xe và giao đồ ăn vẫn là những mảng quan trọng của Grab. Trong năm tài chính 2021, hai mảng kinh doanh này chiếm 90% tổng doanh thu của Grab.
Đầu tháng 5, Grab bắt đầu giảm ưu đãi khi tài xế đi làm trở lại sau khi bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19. Tuy nhiên, nguồn cung tài xế có hạn, cộng với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ, số lượng cuốc xe Grab ngày càng giảm. Điều này có thể ảnh hưởng đến quy mô dữ liệu GrabMaps.
Gần đây, Grab đang huy động nguồn lực để trở thành cổ đông lớn của Ngân hàng AmBank (AMMB) có trụ sở tại Malaysia. Trước đó, Grab đã thành lập liên doanh và được cấp phép hoạt động ngân hàng kỹ thuật số tại Malaysia.
Đầu năm nay, Grab đã mua 16,3% cổ phần của PT Bank Fama International (Indonesia) với giá 35 triệu USD. Hiện tại, Grab cũng là một trong những ứng cử viên mua lại mảng kinh doanh Đông Nam Á của Home Credit.
Nguồn: The Leader