Các hãng hàng không Thái Lan đang có ý định chấp nhận thanh toán bằng tiền số để thúc đẩy nhu cầu khách hàng trong năm tới.
Các hãng hàng không nghiên cứu thêm việc thanh toán bằng tiền số
Ông Puttipong Prasarttong-Osoth – Chủ tịch của hãng hàng không Bangkok Airways, đồng thời Chủ tịch Hiệp hội các hãng hàng không Thái Lan cho biết, thông qua việc hợp tác với Bitkub Capital Group Holdings, hãng bay này có kế hoạch chấp nhận thanh toán bằng tiền số từ ngày 1/1/2022.
Tuy nhiên, kế hoạch này sẽ được Bangkok Airways trì hoãn đến cuối tháng 1 do hệ thống hạ tầng công nghệ phía sau phải ổn định mới có thể hỗ trợ các giao dịch.
Trong khi đó, Giám đốc điều hành Thai AirAsia (TAA) – Santisuk Klongchaiya cho biết, do loại tài sản này vẫn còn mới nên hãng TAA sẽ nghiên cứu thêm về tiền số, trước khi đưa ra tùy chọn thanh toán bằng tiền số.
Giai đoạn cuối năm các hãng bay của Thái đang hoạt động thế nào?
Giai đoạn cuối năm, Bangkok Airways có công suất khai thác là 40%. Trong đó, các điểm đến phổ biến ở miền Bắc của Thái Lan chiếm tới hơn 60%. Ngày 1/12, tuyến Bangkok-Phnom Penh khai trương, cho đến nay ghi nhận công suất ở mức 50%.
Theo ông Puttipong đánh giá, hành khách đã tăng trở lại, tuy nhiên tần suất chuyến bay tổng thể mới chỉ phục hồi ở mức 30%. Bởi vậy, các hãng hàng không đều phải mở rộng chiến lược tiết kiệm chi phí cũng như vận hành các chuyến bay theo nhu cầu ạn chế.
Hiệp hội các hãng hàng không Thái Lan thông tin, kể từ khi mở cửa trở lại vào ngày 1/11, lượng khách quốc tế vẫn yếu.
Đối với Thai AirAsia (TAA), kể từ khi mở cửa trở lại, hệ số tải trung bình của hãng tăng vọt lên 80-85%. Tuy nhiên, hãng chỉ đang khai thác một nửa của đội bay. Tháng tới, Thai AirAsia giảm thêm 7 chiếc trong đội bay. Đồng nghĩa với việc, 10% số nhân sự và 53 máy bay còn lại bị cắt giảm. Theo TAA, năm tới, nếu khai thác được hết các đường bay nội địa, kiếm lại 60% -70% công suất các đường bay quốc tế thì hãng bay này sẽ tuyển lại nhân sự vào giữa năm 2022.
Giám đốc điều hành Thai AirAsia cho biết, việc hãng này phục hồi hay không còn phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc, nơi TAA từng bay đến 13 thành phố ở đó. Bắt đầu từ 29/12, TAA bắt đầu chuyến bay quốc tế thứ ba của mình từ sân bay Don Mueang đến Singapore, tần suất 3 chuyến/tuần.
Riêng Thai Lion Air (TLA), công suất của hãng trong tháng này dự kiến đạt 78 – 80%. Người đứng đầu hoạt động thương mại của hãng này – Nuntaporn Komonsittivate cho biết, đầu năm tới có kế hoạch khai thác các chuyến bay đến Singapore và Trung Quốc. Đây là những thị trường quốc tế lớn nhất của hãng, tính từ nửa cuối của năm 2022.
Du lịch Thái Lan chủ trương “cứu” du lịch bằng thanh toán tiền số
Ông Yuthasak Supasorn – Giám đốc Cơ quan Du lịch Thái Lan (TAT) cho biết, cơ quan này đang làm việc với các cơ quan liên quan của Thái Lan và một sàn tiền ảo trong nước nhằm để mở đường cho việc chấp nhận tiền ảo làm phương tiện thanh toán trong các hoạt động du lịch.
Theo cách ông Yuthasak nói thì việc này có thể giúp du lịch Thái Lan phục hồi một phần 80 tỷ USD doanh thu bị mất bởi đại dịch.
Ông Yuthasak nói: “Tiền ảo là tương lai, nên chúng tôi phải đưa Thái Lan trở thành một xã hội có quan điểm tích cực về tiền ảo để chào đón đối tượng du khách chất lượng cao này”.
Được biết, ở Thái Lan, tiền ảo chưa được công nhận là phương tiện thanh toán hợp pháp. Bởi vậy, có thể phải mất thêm một thời gian nữa để du khách có thể dùng tiền ảo như Bitcoin hay Ethereum khi đi du lịch ở đất nước này. Việc này sẽ được triển khai ngay sau khi du lịch toàn cầu trở lại hoạt động bình thường.
Theo ông Yuthasak tiết lộ, năm tới, Cơ quan Du lịch Thái Lan sẽ thành lập một đơn vị mới để xử lý việc phát hành một đồng tiền ảo riêng cũng như thiết lập một ví điện tử.
Xem thêm: Thái Lan “cứu” du lịch bằng thanh toán tiền ảo?
Cát Anh (T/h)