Với tham vọng dẫn đầu thị trường trong ngành pin nhiên liệu toàn cầu, Hyundai đã có kế hoạch mở 2 nhà máy pin nhiên liệu mới tại Hàn Quốc.
Mở 2 nhà máy pin nhiên liệu mới tại Hàn Quốc
Mới đây, Hyundai đã thông báo về việc họ có kế hoạch mở 2 nhà máy pin nhiên liệu mới tại Hàn Quốc để đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng mảng kinh doanh Hydro của mình.
Theo nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc, tại lễ động thổ ở Incheon – nơi đặt các cơ sở mới rằng họ đang đầu tư 1.300 tỷ KRW (tương đương 1,1 tỷ USD) vào các nhà máy sẽ bắt đầu sản xuất pin nhiên liệu vào nửa cuối năm 2023. Hyundai ước tính rằng họ sẽ sản xuất 100.000 pin nhiên liệu Hydro mỗi năm kể từ khi hoàn thiện.
Các nhà máy mới sẽ gia nhập cơ sở hiện có của Hyundai ở Chungju. Đây là nơi đã sản xuất các khối pin nhiên liệu từ năm 2018 nhưng khả năng sản xuất chỉ đạt 23.000 hệ thống pin hydro mỗi năm.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hyundai Mobis – Sung Hwan Cho cho biết, bất chấp những bất ổn bao gồm cả đại dịch COVID-19, Huyndai đã quyết định đầu tư quy mô lớn để đảm bảo khả năng cạnh tranh, dẫn đầu thị trường trong ngành pin nhiên liệu toàn cầu.
“Chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư nhiều hơn vào cơ sở vật chất và tăng cường năng lực R&D của mình để phát triển ngành công nghiệp Hydro, mở rộng hệ sinh thái”, ông Sung Hwan Cho nói.
Hyundai hy vọng các nhà máy mới sẽ giúp mở rộng dây chuyền sản xuất và đa dạng hóa hoạt động kinh doanh Hydro.
Được biết, công ty hiện đang sản xuất hệ thống pin cho xe điện chạy bằng Hydro nhưng có ý định phát triển sang các thị trường mới như máy móc xây dựng và thiết bị hậu cần.
Hyundai đã sản xuất gói pin nhiên liệu Hydro cho xe nâng hang. Hiện, hãng này đang phát triển gói năng lượng bằng nhiên liệu hydro cho máy xúc.
Qua tìm hiểu, tầm nhìn xa hơn, hãng đang có kế hoạch tạo ra các hệ thống pin lớn hơn cho dòng ôtô bay cỡ nhỏ.
Hyundai cho biết vào đợt tháng 6 vừa qua rằng, hãng đang đẩy nhanh việc phát triển ôtô bay, với niềm lạc quan rằng có thể ra mắt dịch vụ taxi bay vào 2025.
Huyndai dự kiến bán hoàn toàn xe điện từ năm 2040
Trong khuôn khổ Triển lãm IAA Munich (Triển lãm ô tô Munich) mới đây, Huyndai đề cập đến việc hãng xe Hàn Quốc sẽ bán hoàn toàn xe điện tại các thị trường lớn trên toàn cầu từ năm 2040.
Hyundai ước tính, thời điểm đó, xe điện chạy pin và xe pin nhiên liệu sẽ chiếm 80% tổng doanh số ô tô hàng năm của hãng sau khi đạt mức 30% vào cuối thập kỷ này.
Về công nghệ pin Hydro, Hyundai xác nhận mẫu Nexo mới sẽ ra mắt vào năm 2023. Một mẫu minivan sử dụng cùng hệ thống truyền động cũng dự kiến sẽ ra mắt thị trường. Ngoài ra, trong nửa sau của thập kỷ, một SUV cỡ lớn chạy pin nhiên liệu cũng sẽ được tung ra thị trường.
Gần nhất, mẫu concept Prophecy đang được trưng bày tại Triển lãm IAA Munich báo hiệu sự xuất hiện của phiên bản thương mại vào năm 2022 với tên gọi chính thức Ioniq 6 sedan. Hay như mẫu crossover Ioniq 5 tại triển lãm này dự kiến sẽ là một taxi tự hành với khả năng lái tự động cấp độ 4 trước năm 2023.
Cát Anh (T/h)