Khi đại dịch lần đầu tiên xảy ra, các du thuyền, một sự tôn kính đối với sự suy đồi và xa hoa của việc đi lại, trở thành không gì khác hơn là những nhà tù mạ vàng. Liên tưởng đến những hình ảnh về thời kỳ cuối cùng, thế giới kinh hoàng khi toàn bộ con tàu du lịch với hàng nghìn hành khách và thủy thủ đoàn bị từ chối cho cập bến, gần như phải đi lang thang trên biển cả, không bao giờ được vào bờ nữa.
Hai năm sau và những hình ảnh này dường như là một ký ức xa vời khi vào tháng trước, con tàu du lịch lớn nhất thế giới Wonder of the Seas có 18 boong 7.000 hành khách đã ra khơi. Thuộc quyền sở hữu và vận hành của Royal Caribbean, Wonder of the Seas phản ánh niềm tin ngày càng tăng của các nhà điều hành hãng du thuyền về triển vọng của một ngành công nghiệp mà trong hai năm qua đã phải đối phó với những cái chết, điều kiện địa ngục do kiểm dịch trên tàu và thua lỗ hàng tỷ USD.
Tuy nhiên, tình hình có thể đã chuyển biến theo chiều hướng tốt hơn.
Theo đối thủ của Royal Caribbean, Carnival, tuần trước được cho là bận rộn nhất về lượng đặt chỗ trong lịch sử 50 năm của hãng và vào tháng tới, con tàu cuối cùng trong đội tàu 23 người hùng hậu của hãng sẽ hoạt động trở lại, sau khi phải nghỉ việc vì đại dịch .
Nhưng bên dưới lớp vỏ của sự lạc quan, những lo lắng vẫn còn về sự phục hồi của ngành công nghiệp du lịch. Chi phí nhiên liệu đã tăng vọt, ăn vào lợi nhuận và thiếu lao động cũng giống như các bệnh nhiễm trùng coronavirus đang gia tăng trở lại. Biến thể Omicron có độc lực cao đạt được lượt đặt trước trong mùa du lịch quan trọng vào tháng Giêng – thời điểm phổ biến nhất trong năm đối với khách hàng đặt du thuyền.
Nhưng điều đó đã không ngăn cản các nhà đầu tư mua cổ phiếu của các công ty du lịch, phù hợp với cái gọi là “giá trị” phục hồi. Trong khi S&P 500 đã gặp khó khăn trong năm nay, cổ phiếu của các nhà khai thác như Norwegian Cruises, Carnival Corporation và Royal Caribbean Cruises lại sụt giảm.
Tuần trước, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Hoa Kỳ đã đưa ra lời khuyên tránh đi du lịch bằng tàu biển. Nhu cầu tăng cao cũng đang chứng kiến doanh thu trên mỗi ngày du thuyền của hành khách tăng cao, bao gồm tất cả mọi thứ từ ăn uống đến giải trí và trị liệu spa.
Nhưng cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine đã khiến chi phí tăng cao, với chi phí thực phẩm tăng cao và áp lực về tiền lương buộc các nhà khai thác du lịch phải tăng lương cho nhân viên, điều này sẽ làm giảm biên lợi nhuận.
Và khi lạm phát bùng phát, chi tiêu tùy ý cho những thứ như du lịch trên biển cũng có thể giảm xuống, với việc Hoa Kỳ đang cạnh tranh với tốc độ tăng giá nhanh nhất trong bốn mươi năm.
Lãi suất cao hơn cũng có thể làm giảm khả năng tiếp cận nguồn vốn giá rẻ của các nhà khai thác du lịch, tạo ra một lớp rủi ro khác cho các nhà đầu tư. Các nhà đầu tư đang tìm cách đặt cược vào sự thay đổi của ngành công nghiệp du lịch biển có thể sớm nhận ra rằng mọi việc sẽ không suôn sẻ như họ đã hy vọng.
TUYÊN BỐ TỪ CHỐI TRÁCH NHIỆM: Các quan điểm và ý kiến được thể hiện bởi tác giả, hoặc bất kỳ người nào được đề cập trong bài viết này, chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên về đầu tư. Tiền điện tử có rủi ro cao, hãy cẩn trọng trong giao dịch.
Nguồn: SupperCryptoNews