Sau khi nhận được kiến nghị cử tri của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu về việc giá vé máy bay Việt – Mỹ 2 chiều tăng, Bộ GTVT đã có văn bản trả lời.
Giá vé máy bay Việt – Mỹ 2 chiều chênh lệch là đúng quy luật cung cầu, cạnh tranh
Trả lời kiến nghị của cử tri gửi tới sau Kỳ họp thứ 2 và Kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản số 1435 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bạc Liêu liên quan đến giá vé máy bay Việt – Mỹ 2 chiều.
Cụ thể, theo cử tri tỉnh Bạc Liêu, Vietnam Airlines hiện đang tổ chức các chuyến bay thương mại, với đường bay thẳng Việt Nam – Hoa Kỳ… đã góp phần “giải cứu” đồng bào Việt Nam bị “kẹt” lại Hoa Kỳ do dịch Covid-19 trên dưới 2 năm nay. Chính điều này đã đáp ứng được nguyện vọng của nhiều người Việt trong nước và Hoa Kỳ.
Nhưng, cử tri tỉnh Bạc Liêu cũng chỉ là sự bất hợp lý về việc giá vé giữa 2 chiều bay chênh lệch nhau tới gần 5 lần và kiến nghị Bộ Giao thông vận tải cùng với các cơ quan hữu quan xem xét và điều chỉnh phù hợp hơn.
Về vấn đề này, sau khi nhận được kiến nghị, Bộ Giao thông vận tải cho biết đã có văn bản yêu cầu Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) tiến hành rà soát, đồng thời theo dõi diễn biến thị trường, nhu cầu đi lại của người dân với đường bay Việt – Mỹ. Từ đó, có sự điều chỉnh giá vé phù hợp.
Bộ Giao thông vận tải trích dẫn báo cáo của Vietnam Airlines nói rằng, giá vé 2 chiều Việt – Mỹ có sự chênh lệch là đúng theo quy luật cung cầu, cạnh tranh của thị trường.
Cụ thể, nhu cầu đi lại giữa Việt Nam và Mỹ tăng cao ở một giai đoạn ngắn, tập trung vào trước Tết. Tuy nhiên, khách thì không cân đối giữa 2 chiều mà chủ yếu ở chiều từ Mỹ vào Việt Nam. Lượng khách ở chiều này cao gấp 4 – 5 lần số lượng khách từ Việt Nam đến Mỹ. Do đó, chiều Mỹ về Việt Nam, giá vé có thời điểm cao hơn từ Việt Nam đến Mỹ.
Tuy nhiên, Vietnam Airlines điều chỉnh giảm giá vé hạng phổ thông, từ tháng 2/2022, so với đợt cao điểm. Mức giá giảm là khoảng 400 USD/vé 1 chiều, từ San Francisco về TP. Hồ Chí Minh.
Mở tất cả đường bay quốc tế đến Việt Nam
Cục Hàng không Việt Nam vừa phát hành điện văn qua đường hàng không (NOTAM), thông báo tới các hãng bay cũng như người khai thác máy bay trên toàn thế giới về việc Việt Nam dỡ bỏ toàn bộ các hạn chế vận chuyển khách bằng đường hàng không.
Cùng với đó, Cục cũng gửi thư trực tiếp tới các nhà chức trách hàng không của các quốc gia, vùng lãnh thổ nằm trong danh sách thị trường bay thí điểm trong giai đoạn đầu và từ ngày 15/2 để khôi phục các đường bay quốc tế thường lệ chở khách đến Việt Nam.
Theo đó, khi nhập cảnh vào Việt Nam, hành khách trên các chuyến bay quốc tế thực hiện đúng quy định hiện hành về nhập cảnh và phòng chống dịch.
Trong nước, Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air, Pacific Airlines là các hãng hàng không đang có hoạt động khai thác các chặng bay quốc tế, bay đến các quốc gia như Nhật Bản, Đài Loan, Trung Quốc, Hàn Quốc, Singapore, Australia, Pháp, Đức, Anh, Nga, Hoa Kỳ Campuchia, Thái Lan, Lào.
Riêng đối với thị trường Trung Quốc, chiều từ Trung Quốc vào Việt Nam vẫn được các hãng hàng không thực hiện. Tuy nhiên, chiều khách từ Việt Nam đi Trung Quốc đang bị hạn chế bởi chính sách phòng chống Covid-19 nghiêm ngặt của phía Trung Quốc. Theo thông tin từ Tổng cục Hàng không dân dụng Trung Quốc, các biện pháp kiểm soát đối với các chuyến bay quốc tế hiện vẫn đang được nước này áp dụng.
Tháng 1/2022, Việt Nam đã thí điểm mở lại các đường bay quốc tế. Trước khi mở lại các đường bay quốc tế thường lệ, lượng khách quốc tế đi/đến Việt Nam trung bình chỉ khoảng từ 40.000-50.000 khách/tháng.Tuy nhiên, trong tháng 1, lượng khách quốc tế vào Việt Nam đã tăng hơn 103.000 khách. Con số tăng lên thành153.000 khách tính hết ngày 14/2.