Trong phiên chất vấn Bộ trưởng Công Thương vào sáng 16/3, cử tri đặt câu hỏi về lý do xăng dầu phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
Giá xăng dầu có tăng trong thời gian tới?
Sáng 16/3, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã đăng đàn trả lời đại biểu quốc hội về những vấn đề nóng liên quan đến giá xăng dầu.
Trong đó, đại biểu đoàn Tây Ninh – Huỳnh Thanh Phương đã đặt ra 2 vấn đề, gồm có: Thời gian tới, xăng dầu có giảm giá không? Vấn đề thứ 2, theo quan điểm của các cử tri, cơ cấu tính giá xăng dầu hiện phức tạp và nhiều loại thuế chưa hợp lý.
Cụ thể là việc, vì sao xăng dầu là mặt hàng thiết yếu lại phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. Việc thu thuế bảo vệ xăng dầu với mặt hàng này thời gian qua đã đầu tư như thế nào vào công tác bảo vệ môi trương?
Về câu hỏi giá xăng dầu thời gian tới có giảm không, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên trả lời, nó phụ thuộc vào xu hướng thế giới. Ông cho hay, khi giá xăng dầu tăng quá cao, các bộ sẽ cùng nhau phối hợp tham mưu để điều hành tăng giá xăng ở mức chấp nhận được.
Trả lời thêm về vấn đề giá xăng dầu với các đại biểu trước đó, Bộ trưởng Công Thương nói rằng dù tăng cao nhưng giá xăng dầu Việt Nam vẫn thấp hơn so với mức tăng của thế giới, nhờ vào việc sử dụng linh hoạt các công cụ, trong đó có quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nói: “Công cụ là quỹ bình ổn. Quỹ bình ổn không còn thì sử dụng thuế phí. Thuế phí không còn thì hỗ trợ, an sinh”.
Về hoạt động điều hành giá xăng dầu thời gian tới, Bộ trưởng Công Thương cho biết, khi giá xăng dầu trên thế giới tăng cao, Bộ sẽ tiếp tục nghiên cứu giảm tiếp các loại thuế, phí khác…
Theo đó, nếu đã sử dụng hết công cụ thuế phí mà giá vẫn cao, ông Diên cho biết có thể sẽ đề xuất việc sử dụng các quỹ an sinh hỗ trợ người nghèo hay hỗ trợ thuế đối với doanh nghiệp sử dụng nhiều xăng dầu để có thể giữ ổn định vĩ mô, chỉ số CPI và không khiến đối tượng dễ tổn thương chịu thêm khó khăn.
Trả lời các đại biểu trước đó, Bộ trưởng Công Thương cũng cho biết giá xăng dầu Việt Nam tăng cao nhưng vẫn thấp hơn mức tăng giá thế giới do chủ yếu sử dụng linh hoạt các công cụ như quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Tuy nhiên, quỹ bình ổn hiện không còn nhiều. Chính vì thế, Bộ Công Thương và Tài chính đưa ra đề xuất và Chính phủ cũng có Nghị quyết đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội giảm 50% thuế bảo vệ môi trường. Nếu được Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua và áp dụng chính sách này từ 1/4 thì giá xăng dầu sẽ giảm.
Lý do xăng dầu bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt
Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc là người trả lời câu hỏi xăng dầu là hàng thiết yếu nhưng bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt. Theo ông, thuế tiêu thụ đặc biệt là một loại thuế gián thu và nhà sản xuất/nhà nhập khẩu xăng dầu sẽ phải nộp loại thuế này.
Theo quy định, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm để sử dụng tiết kiệm. Xăng dầu, bia rượu, thuốc lá đều bị áp thuế tiêu thụ đặc biệt. Đó là lý do mà thuế tiêu thụ đặc biệt được quy định trong cơ cấu giá cơ sở xăng dầu hiện nay.
Sau khi ông Hồ Đức Phớc trả lời đại biểu quốc hội, ông Nguyễn Đức Hải – Phó Chủ tịch Quốc hội đã lưu ý Bộ trưởng Tài chính cần chỉ đạo nghiên cứu thêm để làm rõ vấn đề này.
Nguồn cung xăng dầu trong nước đủ tới hết tháng 3
Trả lời về vấn đề nguồn cung xăng dầu trong nước, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên thông tin, nếu tính tới giữa tháng 2, nguồn cung xăng dầu trong nước sẽ đáp ứng đủ tới hết tháng 3.
Tổng nguồn cung xăng dầu trong nước tháng 2 có khoảng 3 triệu m3. Nguồn tồn dư vào khoảng 1,2 triệu m3.
Sau khi khẳng định “nguồn cung không lúc nào thiếu”, Bộ trưởng cho biết bộ này có kế hoạch, phân giao các doanh nghiệp tăng nhập khẩu lên gấp đôi sản lượng bình thường, 1 triệu m3 trở lên.