Nhiều ngày qua, tại một số tỉnh miền Tây như Cần Thơ, Cà Mau, Sóc Trăng diễn ra tình trạng hết xăng và chỉ bán dầu.
Gồng lỗ, nhiều cửa hàng xăng dầu muốn nghỉ bán nhưng… không được
Theo VnExpress khảo sát, cửa hàng xăng dầu Dương Hùng trên quốc lộ 61C, đoạn qua quận Cái Răng, TP Cần Thơ treo biển “hết xăng còn dầu”. Nhân viên cửa hàng phải từ chối hàng chục lượt khách đi xe máy vào đổ xăng chỉ trong vòng khoảng 10 phút. Theo như nhân viên cây xăng nói, phải mấy ngày nữa mới có.
Hay như hàng loạt cửa hàng trên đoạn quốc lộ 61C dài hơn 40 km, đi từ Cần Thơ về TP Vị Thanh (Hậu Giang) không còn xăng, chỉ bán dầu. Theo phản ánh của ông Nguyễn Văn Năm (TP Cần Thơ), sáng 29/10, ông đã phải chạy hơn 10km và đi tới cửa hàng thứ 3 mới đổ được 300 nghìn tiền xăng cho ôtô.
Và đấy, không chỉ là câu chuyện của người dân mà còn là câu chuyện đau đầu đối với các cơ sở kinh doanh xăng dầu.
Bà Dương Kim Em có 3 cửa hàng xăng dầu. Mỗi tháng, doanh nghiệp của bà cam kết sản lượng với 2 đơn vị đầu mối là gần 500 m3 xăng dầu. Thế nhưng thời gian gần đây, việc nhập xăng dầu sản lượng không đồng đều, có khi chỉ nhập được dầu mà hết xăng. Ngay tuần vừa qua thôi, một đầu mối xăng dầu thông báo hết hàng, tuy nhiên khi nào có hàng trở lại thì họ cũng không nói.
Bà Kim Em nói muốn nghỉ buôn bán nhưng không được phép. Dù rằng để vận hành 3 cửa hàng này, mỗi tháng bà phải gánh khoản lỗ hơn 300 triệu đồng.
Ở Cần Thơ, chủ một doanh nghiệp xăng dầu với quy mô 5 cửa hàng cho hay, hơn một tuần qua, dầu thì không thiếu nhưng nguồn xăng rất nhỏ giọt.
Tình trạng tương tự diễn ra ở Sóc Trăng. Chủ của 6 cửa hàng xăng dầu ở huyện Long Phú thông tin, do hàng nhập chậm, số lượng rất ít nên 2 ngày qua, một số cửa hàng đã phải treo biển hết xăng.
Ông nói tính đến chuyện nghỉ kinh doanh nếu như tình hình nguồn cung không ổn định, chiết khấu thấp kéo dài.
Tại thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời tình hình cũng không khả quan hơn. Theo chia sẻ của UBND thị trấn Sông Đốc, 5 cửa hàng xăng dầu tư nhân trên địa bàn nửa tháng nay đang hoạt động trong tình trạng cầm chừng. Ở các khu vực khác của tỉnh Cà Mau, nhiều doanh nghiệp tư nhân đã đóng cửa 1 phần hoặc hoàn toàn.
Cơ quan chức năng địa phương nói gì về tình trạng cây xăng treo biển hết xăng còn dầu
Sở Công Thương tỉnh Cà Mau cho hay, việc thiếu nguồn cung cấp từ các doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối là một trong những nguyên nhân. Chưa kể, hiện nay quy định cửa hàng bán lẻ xăng dầu chỉ được đăng ký lấy hàng từ một đầu mối phân phối. Do vậy, khi đứt gãy nguồn cung sẽ không đổi sang nơi khác được, gây ra tình trạng thiếu nguồn cung cục bộ.
Phó Giám đốc Sở Công Thương Cà Mau – Dương Vũ Nam cho biết đơn vị sẽ làm việc lại với các đơn vị phân phối sau khi thống kê lại nhu cầu tiêu thụ xăng dầu của từng địa phương.
Trong khi đó, Phó giám đốc Sở Công Thương Hậu Giang Nguyễn Vũ Trường cho biết tuần tới sẽ có cuộc họp với các doanh nghiệp, thương nhân đầu mối để tháo gỡ vấn đề thiếu xăng dầu cục bộ.
Lãnh đạo Sở Công Thương tỉnh Sóc Trăng đưa số liệu cho hay, nhiều lúc toàn tỉnh có hơn 40/431 cửa hàng hết nhiên liệu (đa số hết xăng). Tuy nhiên, không có tình trạng găm hàng chờ nâng giá, trục lợi mà nguyên nhân vì các đơn vị trên đã đặt thương nhân cung ứng nhưng chưa được cấp hàng.
Ông Võ Văn Chiêu – Giám đốc Sở Công Thương Sóc Trăng cho biết đã kiến nghị Bộ Công Thương từ nay đến cuối năm cung cấp khoảng 75.000 m3 xăng dầu xăng dầu cho địa phương, nhất là thời điểm Tết Nguyên đán 2023.