Xu hướng hình thành các khu đô thị cực lớn
Trong khi một số thành phố có lịch sử lâu đời như Paris đi theo mô hình “thành phố nén” (đô thị nhỏ, mật độ nhà ở cao và ranh giới rõ ràng với các khu vực xung quanh) thì hầu hết các thành phố mới nổi lại chọn cách mở rộng đô thị để giải quyết vấn đề dân số quá đông. Bằng cách tăng cường mạng lưới giao thông, các nhà quy hoạch đô thị đang cố gắng tạo ra các đô thị vệ tinh để thúc đẩy chuyển dịch công việc và chia cắt dân cư. Từ đó hình thành các khu đô thị mở rộng và tiến dần đến các khu đô thị cực lớn.
Ở Đông Á và Đông Nam Á, người ta có thể dễ dàng nhận thấy mô hình các khu đô thị lớn này. Ví dụ như Seoul – Gyeonggi – Incheon (Hàn Quốc), Bắc Kinh – Thiên Tân (Trung Quốc), Thượng Hải – Hàng Châu – Giang Tô (Trung Quốc) hay Kuala Lumpur – Putrajaya – Thung lũng Klang (Malaysia).
Khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) có quy mô nhỏ hơn so với 5 khu vực lân cận ngoại thành. Vì vậy, trong chiến lược giãn dân ra khỏi khu vực trung tâm, ngoài việc kết nối các tỉnh lân cận, chính quyền TP.HCM còn chủ trương đẩy mạnh đô thị hóa các khu vực ngoại vi. Việc thành lập thị xã Thủ Đức mới đây là một trong những chủ trương quan trọng để thực hiện chủ trương này.
Trải nghiệm thực tế tại Malaysia
Một ví dụ điển hình về thành công trong quy hoạch đô thị là Malaysia, nơi có địa hình, khí hậu và bối cảnh phát triển tương tự như Thành phố Hồ Chí Minh. Thủ đô của đất nước, Kuala Lumpur, là một thành phố lớn trong vùng đô thị Thung lũng Kuala Lumpur-Putrajaya-Klang. Đây là một thành phố trẻ, bắt nguồn từ những năm 1850. Có diện tích tương đương với Thành phố Hồ Chí Minh với khoảng 2.200 km vuông và dân số hơn 8 triệu người, nhưng diện tích đô thị của thành phố này chỉ có 243 mét vuông. km. .
Kuala Lumpur những năm 1997-1998 vẫn bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng tài chính châu Á. Nhưng hơn một thập kỷ sau, Kuala Lumpur đã phát triển thành một trong những trung tâm kinh tế lớn nhất châu Á với cơ sở hạ tầng và công nghệ giao thông phát triển cao. Đặc biệt, hệ thống giao thông công cộng ở đây được đánh giá là hiện đại và tiên tiến nhất khu vực, trở thành đầu tàu quan trọng nhất cho sự phát triển của vùng đất tụ lớn này.
Vào tháng 7 năm 2007, Malaysia đã khiến cả thế giới phải thán phục khi cho ra đời Hệ thống Kiểm soát Giao thông và Lũ lụt SMART – công trình đầu tiên trên thế giới có khả năng kết hợp hai chức năng trong một: vừa là đường hầm thoát nước vừa là đường hầm dành cho đường ô tô.
SMART (Quản lý nước mưa và Hầm đường bộ) là hầm đường bộ kết hợp đầu tiên trên thế giới để thoát lũ
Nhà phát triển đứng sau SMART, dự án giao thông mang tính biểu tượng của Malaysia được biết đến là Gamuda Berhad – một công ty xây dựng, kỹ thuật và phát triển cơ sở hạ tầng hàng đầu không chỉ tại Malaysia mà còn cả khu vực Nam Á, với hơn 45 năm kinh nghiệm đào tạo và phát triển. Đây cũng là đơn vị xây dựng tuyến MRT Kajang, là một phần của hệ thống giao thông tích hợp kết nối Kuala Lumpur và Thung lũng Klang.
Tuyến MRT Kajang dài 51 km là một trong những tuyến metro lớn và hiện đại nhất thế giới, được xây dựng hoàn toàn bởi các nhà thầu trong nước.
Khi mạng lưới giao thông công cộng hiện đại được hoàn thiện, chính phủ Malaysia sẽ dễ dàng bắt tay vào phát triển các thành phố vệ tinh, thành phố thông minh dọc các tuyến đường mà không phải lo giải tỏa, cải tạo hay tái phát triển các khu vực đã bị ‘bóp chết’, như vậy. thúc đẩy giãn dân và hình thành khu đô thị lớn Kuala Lumpur – Putrajaya – Klang Valley. Giải bài toán giao thông liên vùng là điều đầu tiên TP.HCM phải tính đến trong lộ trình phát triển đô thị thông minh và bền vững.
Đây cũng có thể là một yếu tố tạo nên thành công của vùng đô thị Kuala Lumpur.
Gamuda Berhad được biết đến nhiều nhất với Gamuda Land, chủ đầu tư của hai dự án khu đô thị quy mô lớn là Gamuda city 272 ha tại Hà Nội và Celadon city 82 ha tại TP.HCM.
Kể từ khi thành lập vào năm 1976, Gamuda Berhad ngày nay là một trong những công ty xây dựng, kỹ thuật và phát triển cơ sở hạ tầng hàng đầu ở Châu Á. Ngoài cơ sở hạ tầng, “gã khổng lồ” Malaysia còn có tiếng vang lớn trong lĩnh vực phát triển bất động sản. Chẳng hạn, tại Việt Nam, Gamuda Berhad được biết đến thông qua Gamuda Land – chi nhánh phát triển bất động sản của tập đoàn. Hiện tại, Gamuda Land là một trong những nhà đầu tư bất động sản nước ngoài hàng đầu tại Việt Nam, là chủ đầu tư của hai khu đô thị lớn đạt tiêu chuẩn quốc tế với quy mô lớn là Gamuda City tại Hà Nội và Celadon City tại Tp.HCM.