Để rút khỏi thị trường Nga, hãng xe Nissan của Nhật Bản đã chịu lỗ khoản tiền gần 700 triệu USD.
Nissan chuyển nhượng cổ phần tại Nga với giá 1 euro
Nissan chuyển nhượng số cổ phần này với giá 1 euro (gần 1 USD) cho Viện Nghiên cứu phát triển Động cơ và Ôtô Trung ương có trụ sở ở Moskva, cơ quan thuộc Chính phủ Nga.
Tuy nhiên, theo Nissan, điều khoản trong thương vụ vẫn cho phép họ được mua lại công ty cũng như các hoạt động kinh doanh trong 6 năm tới. Chỉ có điều, khi chấp nhận rút khỏi thị trường Nga, hãng xe Nissan của Nhật đã phải nhận khoản lỗ 686 triệu USD.
Do sự gián đoạn chuỗi cung ứng sau cuộc xung đột tại Ukrain nên từ tháng 3, Nissan đã dừng sản xuất tại nhà máy ở St.Petersburg. Từ năm 2009, công ty này đã bắt đầu sản xuất các mẫu như X-Trail và Qashqai tại đây.
Tại Nga, hãng hiện có khoảng 2.000 nhân viên. Theo tìm hiểu, Nissan sẽ dừng bán hàng tại thị trường này sau khi đẩy hết hàng tồn kho. Nhưng phía công ty cho biết sẽ vẫn duy trì dịch vụ bảo dưỡng cho khách hàng Nga.
Nhiều hãng ô tô rút khỏi thị trường Nga
Theo Nikkei, Mazda và mới nhất là Mitsubishi Motors cũng đang cân nhắc rút hoạt động khỏi Nga.
Trong khi trước đó, nhiều hãng ô tô lớn đã đưa ra quyết định rút lui khỏi thị trường Nga trong bối cảnh xung đột Nga – Ukraine ngày càng trở nên căng thẳng.
Dù là nhà sản xuất ô tô có thị phần lớn nhất tại Nga nhưng Toyota – hãng xe Nhật Bản đầu tiên đã tuyên bố rút khỏi nước này.
Thực tế, khó khăn đến từ việc việc cung cấp các nguyên liệu và phụ tùng, gây gián đoạn hoạt động sản xuất ô tô của Toyota tại Nga. Đại diện của Toyota tại Nga chia sẻ về việc rời đi rằng, họ không thể tiếp tục các hoạt động sản xuất bình thường sau 6 tháng.
Do chuỗi cung ứng gián đoạn nên hãng xe Mazda đang cân nhắc việc chấm dứt hoạt động sản xuất tại thị trường Nga.
Trong ngành sản xuất ô tô, nhiều ông lớn cũng đã ngừng xuất khẩu ô tô, xe máy cũng như phụ tùng sản xuất xe sang Nga. Có thể kể đến là Honda, Jaguar, BMW, GM.
GM là hãng xe đầu tiên có thông báo về việc ngừng xuất khẩu xe sang thị trường Nga, khi mà Hoa Kỳ thực hiện áp dụng các lệnh trừng phạt lên nước này. Sau khi bán cổ phần cho Avtovaz, hãng GM không còn điều hành bất cứ cơ sở sản xuất nào tại Nga.
Trong khi đó, phát ngôn viên của Jaguar Land Rover khi chia sẻ với Carscoops cho hay quyết định dừng cung cấp xe vào Nga bởi bối cảnh toàn cầu hiện tại đã đặt ra nhiều thách thức về thương mại.
Ngoài ra, Tập đoàn BMW đã ngừng hoạt động xuất khẩu ô tô mới sang thị trường Nga, ngừng lắp ráp xe tại nhà máy đối tác Avtotor’s Russian. Động thái này được cho là lên án cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.