Việc triển khai thu phí tự động không dừng cao tốc Hà Nội – Hải Phòng từ ngày 5/5 sẽ được lùi lại để phục vụ SEA Games 31.
Lý do tạm dừng thu phí tự động không dừng trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất lên Bộ Giao Thông vận tải về việc lựa chọn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng để thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC) và được đồng ý.
Bộ GTVT đã yêu cầu đơn vị này tiến hành tổ chức triển khai sao cho bảo đảm không khiến cho việc đi lại của người dân bị ảnh hưởng tiêu cực và đáp ứng được tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Trong quá trình triển khai, Tổng cục Đường bộ đã đàm phán, thống nhất với nhà đầu tư cũng như nhà cung cấp dịch vụ nhằm bảo đảm lợi ích các bên được hài hòa, quá trình thực hiện tránh để xảy ra tranh chấp pháp lý. Đơn vị cũng phối hợp với các cơ quan chức năng tiến hành phân luồng, đảm bảo việc giao thông được thông suốt, an toàn; thực hiện tổng kết, đánh giá kết quả thí điểm theo đúng quy định.
Theo đó, việc thực hiện chính thức diễn ra từ ngày 5/5. Tuy nhiên, thông báo mới đây của Tổng cục Đường bộ Việt Nam thì việc áp dụng thu phí tự động không dừng trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ lùi đến tháng 6.
Lý do là bởi, từ ngày 5/5/2022 đến ngày 23/5/2022 sẽ diễn ra Đại hội Thể thao Đông Nam Á lần thứ 31 (SEA Games 31) tại Việt Nam. Do vậy, việc thí điểm thu phí tự động không dừng tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ lùi lại 1 tháng so với kế hoạch dự kiến.
Nâng cao tỷ lệ dán thẻ, sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng
Được biết, tỷ lệ phương tiện phương tiện đã dán thẻ và sử dụng dịch vụ ETC tại các tỉnh, thành phố có tuyến đường cao tốc đi qua hiện nay đạt trung bình ở mức 65%. Tính đến thời điểm tháng 3/2022, tỷ lệ phương tiện sử dụng dịch vụ thu phí ETC trên tuyến đạt 50% trên tổng lưu lượng xe, so với tháng trước đó tăng khoảng 5%.
Phía Tổng cục Đường bộ Việt Nam nói sẽ tăng cường phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ thu phí để truyền thông, phát hành sổ tay hướng dẫn cho các chủ phương tiện về thu phí không dừng. Hoạt động này nhằm nâng cao tỷ lệ dán thẻ, sử dụng dịch vụ này, chuẩn bị cho giai đoạn thí điểm.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam còn chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát, kiểm tra ở các trạm thu phí trên tuyến; tiến hành lựa chọn đơn vị tư vấn xây dựng hồ sơ phương án tổ chức giao thông phục vụ công tác thí điểm để trình Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét, thỏa thuận làm cơ sở triển khai thực hiện.
Cục Cảnh sát giao thông được đề nghị phối hợp với các đơn vị liên quan tiến hành rà soát hệ thống biển báo, phương án tổ chức giao thông; xử lý các vi phạm, bảo đảm trật tự an toàn giao thông…