Vốn hóa Tesla vượt mức 1.000 tỷ USD sau khi Elon Musk đặt cược tất cả vào ván bài xe điện

Vốn hóa của Tesla Inc (TSLA.O) đã vượt qua 1.000 tỷ USD

Tesla chính thức gia nhập câu lạc bộ vốn hóa nghìn tỷ USD sánh ngang với các ông lớn lừng lẫy trong giới công nghệ.

Vốn hóa của Tesla Inc (TSLA.O) đã vượt qua 1.000 tỷ USD vào 25/10 (giờ địa phương) sau khi đạt được thỏa thuận đơn hàng lớn nhất từ trước đến nay với 100.000 xe Tesla từ đối tác Hertz.

Đây được coi là thỏa thuận vàng làm gia tăng niềm tin và tham vọng của tỷ phú Elon Musk biến Tesla trở thành người dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô trong thập kỷ tới.

Cổ phiếu TSLA.O đã tăng 14,9% lên mức 1.045,02 USD, và trở thành nhà sản xuất ô tô có giá trị nhất thế giới theo tính toán của Reuters. Điều đáng nói là Tesla là công ty nhanh thứ hai đạt mốc 1.000 tỷ USD. Họ chỉ cần hơn 12 năm sau đợt IPO (niêm yết cổ phiếu) lần đầu ra công chúng năm 2010 để vươn tới cột mốc này.

Bản thân CEO Elon Musk cũng bày tỏ sự ngạc nhiên trước tốc độ tăng trưởng thần kỳ của Tesla, để ăn mừng cột mốc quan trọng này, tỷ phú sở hữu 288 tỷ USD viết trên Twitter: “Wild $ T1mes!”.

Tesla là nhà sản xuất ô tô đầu tiên gia nhập câu lạc bộ nghìn tỷ đứng chung sân với đế chế Apple Inc (AAPL.O), Amazon.com Inc (AMZN.O), Microsoft Corp (MSFT.O) và Alphabet Inc (GOOGL.O).

Hầu hết các nhà sản xuất ô tô thường không công bố về doanh số bán hàng cho các công ty cho thuê ô tô, họ thường giảm giá để bán các mẫu xe bán sau này. Nhưng đối với Tesla và các nhà đầu tư, chuyện công bố 100.000 xe Tesla của Hertz vào cuối năm 2022 cho thấy xe điện là tương lai gần trong thời đại xe hơi.

Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã đặt mục tiêu tăng trưởng doanh số hàng năm trung bình là 50%, đạt mốc 20 triệu xe mỗi năm. Con số này gấp đôi so với doanh số Volkswagen AG và Toyota Motor Corp gộp lại

Nhu cầu của người tiêu dùng đối với xe điện đang giảm dần ở một số thị trường lớn. Tại châu Âu, vào tháng trước, Tesla Model 3 là chiếc xe bán chạy nhất trong bất kỳ loại xe nào.  

Hôm thứ Hai (25/10), TSLA.O cũng xuất hiện để giải quyết các vấn đề liên quan tại thị trường Trung Quốc. Công ty cho biết họ đã mở một trung tâm dữ liệu tại Thượng Hải để lưu trữ tất cả dữ liệu thu thập được từ khách hàng đại lục nhằm tuân thủ các yêu cầu của chính phủ.

Tuy nhiên, Tesla đã phải đối mặt với áp lực quy định mới của Mỹ vào thứ Hai. Tân Giám đốc của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã gửi cho Elon Musk một lá thư hỏi lý do TSLA.O lại tung ra phần mềm lái xe bằng trí tuệ nhân tạo “Full Self Driving” mặc dù công ty chưa chính thức trả lời câu hỏi của NTSB về mức độ an toàn của hệ thống này.


Quầy làm việc của Hertz tại sân bay quốc tế Nice trong đợt bùng phát dịch bệnh coronavirus (COVID-19) ở Nice, Pháp (Ảnh REUTERS).

Nhà phân tích Craig Irwin của Roth Capital cho biết: “Đơn đặt hàng từ Hertz đặt mốc đánh dấu cho mức tăng trưởng 50%. Đây là một bằng chứng vững chắc khác là xe điện đang trở thành xu hướng chủ đạo”.

Để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới như cách thức Henry Ford đã thành công, trước mắt Tesla còn vô vàn thách thức ngắn hạn.

Logo Tesla trên vành bánh xe trong ngày truyền thông cho triển lãm ô tô Thượng Hải, Trung Quốc (Ảnh REUTERS).

Tesla phải đối diện với tình trạng đơn hàng tồn kho ảnh hưởng từ khủng hoảng gián đoạn chuỗi cung ứng.

Giám đốc Tài chính Tesla Zachary Kirkhorn đã cảnh báo các nhà đầu tư trong cuộc gọi vào tuần trước rằng các mục tiêu sản xuất ngắn hạn của Tesla sẽ xoay quanh việc giải quyết vấn đề gián đoạn cung ứng đồng thời lên kế hoạch mở rộng 2 nhà máy lắp ráp và năng lượng mới ở Austin và Berlin.

Trước động thái tích cực của Tesla, các đối thủ khác không thể ngồi yên nhìn. Thương hiệu Mercedes-Benz, Ford Motor Co và các công ty khởi nghiệp như Lucid (LCID.O) và Xpeng (9868.HK) đến từ Trung Quốc đều đang đối đầu với Tesla trong việc sản xuất xe ô tô điện hoặc xe tải mới.

Thỏa thuận với Hertz cũng nhấn mạnh sức mạnh của thương hiệu Tesla. Hertz là công ty cho thuê xe hơi đang đứng trên bờ vực phá sản, mong muốn bắt tay với Tesla để hồi sinh thương hiệu từng là ông hoàng thống trị.

Cuộc giải cứu Hertz được dẫn đầu bởi một nhóm các nhà đầu tư bao gồm Knighthead Capital Management, Certares Opportunities và Apollo Capital Management.

Giám đốc điều hành tạm thời của Hertz – Mark Fields cho biết về đơn đặt hàng Tesla sẽ được giao vào cuối năm 2022. “Chúng tôi muốn trở thành công ty đi đầu trong lĩnh vực di chuyển, việc đem đến cho khách hàng trải nghiệm với các phương tiện chạy bằng năng lượng điện là ưu tiên tuyệt đối của chúng tôi”, Mark Fields nói.

Mẫu sedan Model 3 rẻ nhất của Tesla có giá khởi điểm khoảng 44.000 USD, nếu đặt toàn bộ đơn hàng là mẫu xe nà, Hertz sẽ phải bỏ ra 4,4 tỷ USD. Trước câu hỏi về giá đặt hàng, Mark Fields đã từ chối, trong khi Tesla đã không đưa ra bình luận ngay lập tức.

Với đơn đặt hàng hiện tại, Hertz cho biết xe điện sẽ chiếm hơn 20% lượng xe toàn cầu của hãng hiện có. Hertz cũng cho biết họ đang lắp đặt hàng nghìn điểm sạc. Những khách hàng thuê Tesla Model 3 sẽ có quyền sử dụng miễn phí 3.000 trạm siêu nạp Tesla trên khắp nước Mỹ và Châu Âu.

Cổ phiếu Tesla đóng cửa tăng 12,7% ở mức 1.024,86 USD. Morgan Stanley đã tăng mục tiêu giá cổ phiếu của Tesla sẽ tăng lên 33% lên mốc 1.200 USD trong dự kiến ​​hãng xe điện này sẽ vượt qua con số 8 triệu xe giao hàng vào năm 2030.

Các quan điểm và ý kiến ​​được thể hiện bởi tác giả, hoặc bất kỳ người nào được đề cập trong bài viết này, chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và chúng không cấu thành lời khuyên về tài chính, đầu tư hoặc các lời khuyên khác.

Zoe Nguyen (Nguồn Reuters)

Exit mobile version