Trung Quốc đã vượt qua Đức trong năm vừa qua để trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới.
Trung Quốc xuất khẩu ô tô tăng 54,4% năm 2022
Theo tờ South China Morning Post, ngày 15/1, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho biết, Trung Quốc đã vượt qua Đức để trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới. Thậm chí họ còn đang nhắm tới vị trí dẫn đầu của Nhật.
Theo CAAM, năm 2022, nước này đã xuất khẩu 3,11 triệu chiếc ô tô, so với cùng kỳ năm trước tăng 54,4%. Trong khi đó, theo Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức (VDA), năm 2022, Đức xuất khẩu 2,61 triệu ô tô, tăng 10% so với năm 2021.
Theo nhà cung cấp dữ liệu ngành ô tô Nhật MarkLines, trong 11 tháng đầu năm 2022, Nhật xuất khẩu 3,2 triệu chiếc, gần như không đổi so với một năm trước đó.
CAAM cho biết, xuất khẩu chiếm 11,5% tổng sản lượng ô tô chở khách và xe thương mại của Trung Quốc năm 2022, tăng 3,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trung Quốc trở thành thị trường xe điện lớn nhất thế giới
Có thời gian dài, thị trường ô tô Trung Quốc bị chi phối vì các thương hiệu nước ngoài như Volkswagen, BMW, General Motors, Mercedes-Benz. Tuy nhiên, trong vài năm gần đây, các thương hiệu nội địa của nước này như BYD và Geely đã phát triển nhanh chóng ở cả thị trường trong nước và quốc tế.
Dữ liệu của CAAM thể hiện, trong hoạt động xuất khẩu ô tô Trung Quốc, ô tô điện đã trở thành một nhân tố quan trọng khi mà các lô hàng ô tô điện tăng 120% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngân hàng đầu tư Citic Securities của Trung Quốc hồi tháng trước dự báo, lượng ô tô xuất khẩu của nước này có thể đạt 5,5 triệu chiếc vào năm 2030, trong đó có 2,5 triệu là ô tô điện.
Nhờ vào các ưu đãi của chính phủ như trợ cấp tiền mặt, giảm thuế tiêu dùng và miễn chi phí cấp giấy phép mà nước này cũng trở thành thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA), nước này hiện có khoảng 200 nhà lắp ráp xe điện, chiếm 84,7% thị phần nội địa vào năm 2022.