Theo dự kiến, ngày 28/11 tới đây, Vietnam Airlines sẽ bay thương mại thường lệ đầu tiên tới sân bay San Francisco (Mỹ).
Đây được cho là “trái ngọt” sau 20 năm chuẩn bị của Vietnam Airlines. Theo đó, hãng hàng không Quốc gia chính thức hoàn thiện toàn bộ thủ tục pháp lý cũng như yêu cầu về bảo đảm an ninh để khai thác đường bay thẳng thương mại thường lệ đến Mỹ.
Vietnam Airlines chính thức đặt những bước đi đầu tiên trong hành trình khai thác đường bay thương mại thường lệ tới Mỹ sau khi đáp ứng được tất cả yêu cầu khắt khe của nhà chức trách Mỹ, đặc biệt là thông qua tiêu chuẩn cuối cùng của FAA.
Được biết, vào ngày 25/10, Vietnam Airlines đã chính thức được Cục An ninh Vận tải Mỹ (TSA) chấp thuận bay thẳng thường lệ tới Mỹ.
Chuyến bay đầu tiên dự kiến tới Mỹ vào ngày 28/11, bằng máy bay Boeing 787 Dreamliner, từ sân bay Tân Sơn Nhất tới sân bay San Francisco.
Lãnh đạo của Vietnam Airlines đưa cho rằng, đây là thời điểm phù hợp để triển khai mở đường bay thẳng sau 20 năm chờ đợi.
Một số hãng hàng không Việt Nam thời gian qua cũng được cấp phép khai thác các chuyến bay thuê quốc tế đặc biệt giữa 2 nước, nhưng chưa có hãng hàng không nào có giấy phép của TSA và FAA. Đồng nghĩa với việc, hãng hàng không quốc gia trở thành đơn vị đầu tiên được cấp phép bay thẳng thường lệ Việt Nam – Mỹ.
Theo ban lãnh đạo Vietnam Airlines: “Việc đạt được chấp thuận của TSA và FAA còn là sự ghi nhận những tiến bộ vượt bậc về chất lượng đội tàu bay, năng lực quản trị rủi ro, kiểm soát an ninh – an toàn của Vietnam Airlines, cũng như ngành hàng không Việt Nam”.
Từ năm 2020 tới nay, Vietnam Airlines đã có thời gian thử nghiệm, đánh giá và nhiều cơ hội chuẩn bị kỹ lưỡng hơn cho kế hoạch khai thác thường lệ đến Mỹ nhờ các chuyến bay thẳng theo hình thức thuê chuyến.
Bên cạnh việc đáp ứng xong các thủ tục đánh giá khắt khe của 9 cơ quan tại Mỹ, Vietnam Airlines cũng đã lựa chọn được các đối tác cung cấp dịch vụ mặt đất, phục vụ hàng hóa, phục vụ kỹ thuật tại sân bay dự kiến khai thác.
Kế hoạch khai thác bay thẳng đến Mỹ của Vietnam Airlines
HĐQT Vietnam Airlines đưa ra lộ trình khai thác nhiệm vụ bay thẳng Việt Nam – Mỹ làm 2 giai đoạn.
Giai đoạn đầu, đường bay thường lệ Việt Nam – Mỹ sẽ được Vietnam Airlines khai thác với tần suất 2 chuyến/tuần. Tùy tình hình thực tế, chiều khứ hồi có thể bay thẳng hoặc dừng kỹ thuật tại sân bay Ted Stevens Anchorage (Alaska).
Tương lai, khi không bị hạn chế đi lại bởi dịch bệnh, Vietnam Airlines sẽ tăng dần tần suất khai thác lên 1 chuyến/ngày để có thể đáp ứng nhu cầu của tất cả hành khách.
Thời gian tới, Bamboo Airways cũng đặt kế hoạch bay đến Mỹ. Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải về việc này, nhấn mạnh rằng, Bamboo Airways là hãng hàng không được chỉ định của Việt Nam khai thác các chuyến bay thường lệ giữa Việt Nam và Mỹ.
Theo đó, Bamboo Airways đã được cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không với phạm vi khai thác quốc tế, nội địa và chứng chỉ nhà khai thác tàu bay (AOC) đối với chủng loại tàu bay B787-9 với vùng khai thác Bắc Mỹ (NAM).
Bởi vậy, Bamboo Airways có thể tổ chức các chuyến bay chở khách, hàng hóa từ Việt Nam đi Mỹ và chở hàng từ Mỹ về Việt Nam. Hành khách là chuyên gia, nhà đầu tư nước ngoài, công dân Việt Nam có thể bay về nước khi được Thủ tướng, các bộ, ngành liên quan phê duyệt.
Cát Anh (T/h)