Công ty IPPG đã kiến nghị lên Bộ Giao thông vận tải, bày tỏ mong muốn được tham gia đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (Kiên Giang).
IPPG mong muốn được đầu tư vào sân bay Phú Quốc
Công ty TNHH XNK Liên Thái Bình Dương (IPPG) vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải tham gia đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (Kiên Giang).
Chủ tịch HĐQT IPPG, ông Johnathan Hạnh Nguyễn cho biết, doanh nghiệp này muốn đầu tư vào các hạng mục xã hội hóa tại sân bay Phú Quốc, có thể kể đến như nhà ga hàng hóa, nhà ga hành khách quốc tế, kho hàng hóa, đường cất hạ cánh.
Được biết, thời gian tới, Chính phủ sẽ kêu gọi hợp tác xã hội hóa một số hạng mục tại sân bay Phú Quốc. Đề xuất của IPPG dựa trên chủ trương trên.
Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Kiên Giang hiện đang thực hiện điều chỉnh quy hoạch xây dựng mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nhiều doanh nghiệp tư nhân muốn đầu tư vào cảng hàng không
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) hiện đang quản lý và khai thác sân bay Phú Quốc. Nhà ga này có công suất 2,5 triệu hành khách/năm. Đường băng của sân bay này có thể tiếp nhận máy bay B767, B747 – 400 và tương đương. Sân bay Phú Quốc Sân năm 2019 đón khoảng 3,7 triệu hành khách/năm và vượt quá so với công suất của cảng.
Về IPPG, đơn vị này từng tham gia đầu tư xây dựng nhà ga quốc tế, sân bay Cam Ranh. Tổng vốn đầu tư cho dự án này là 3.735 tỷ đồng. Ngoài ra, IPPG còn đề xuất thành lập hãng hàng không vận tải hàng hòa IPP Air Cargo. Mới đây, Cục Hàng không đã kiến nghị lên Bộ Giao thông Vận tải về việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho IPP Air Cargo.
Theo đó, Cục Hàng không đã có 2 lần thẩm định hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Công ty cổ phần IPP Air Cargo. Đơn vị này đánh giá nó phù hợp với các quy định hiện hành nên kiến nghị Bộ GTVT xem xét kết quả thẩm định hồ sơ, trình Chính phủ về việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho hãng bay này.
Về hoạt động đầu tư các cảng hàng không, hiện nay, nhiều doanh nghiệp tư nhân đề xuất tham gia. Ví như việc, Vietjet muốn đầu tư các sân bay Chu Lai, Tuy Hòa, Cát Bi, Điện Biên. FLC muốn đầu tư sân bay Đồng Hới. Vingroup muốn đầu tư vào cảng hàng không Chu Lai. Công ty T&T đề xuất được đầu tư vào sân bay Quảng Trị.
