Thời gian gần đây, giá xăng dầu trong nước liên tục tăng cao. Chính vì sự tăng giá đột biến như vậy khiến cho nhiều người đang sử dụng xe xăng hoang mang và bắt đầu tìm kiếm giải pháp và dòng xe điện đang dần được kỳ vọng trở thành giải pháp giao thông tối ưu chi phí.
Giá xăng trung bình tại Mỹ liên tiếp lập kỷ lục trong những tuần gần đây khiến cho rất nhiều người tiêu dùng Mỹ phải đặt câu hỏi: Có nên nhanh chóng chọn mua một chiếc xe điện thay vì xe xăng?
Xăng dầu tăng giá, thời của xe điện đã đến?
Theo CNBC, giá xăng thông thường ở Mỹ, ngày 24/3, có giá 4,23 USD/gallon, tức khoảng 26.000 đồng/lít. Giá xăng được dự báo còn tiếp tục tăng trong tuần này và sẽ khó có dấu hiệu đi xuống. Câu hỏi đặt ra là thời của xe điện đã tới khi xăng tăng giá?
Wall Street Journal có bài với tiêu đề “Hãy nghĩ về việc mua một chiếc xe điện khi giá xăng tăng?”. Bài báo này cho rằng, người Mỹ nên cân nhắc kỹ trước khi mua xe điện thời điểm này. Bởi khách hàng sẽ phải trả một khoản tiền lớn hơn nhiều, thậm chí là gấp đôi so với việc sở hữu một chiếc xe xăng cùng phân khúc. Tính ra, đổ xăng đắt vẫn còn tiết kiệm hơn so với việc sở hữu một chiếc xe điện.
Bên cạnh đó, xét về tính kinh tế, ngoài những khoản cố định như bãi đỗ, xăng dầu, ô tô điện còn được đánh giá cao hơn trong việc bảo dưỡng, sửa chữa do có cấu tạo đơn giản, ít chi tiết hơn. Các loại xe dùng động cơ đốt trong thường có kết cấu phức tạp, cấu thành từ nhiều bộ phận thiết bị, nên quá trình bảo dưỡng, sửa chữa tốn nhiều tiền bạc và công sức hơn.
Phân tích từ Fatec – tổ chức quản lý hành chính và kỹ thuật xe tại Pháp chỉ ra rằng, trong quá trình sử dụng khoảng 3 năm, chi phí bảo dưỡng ô tô điện chỉ bằng 1/4 so với xe dùng động cơ đốt trong tương đương.
Những ưu điểm của ô tô điện so với ô tô truyền thống đã được nhiều tổ chức, quốc gia đánh giá cao, nhất là trong bối cảnh vấn đề bảo vệ môi trường được chú trọng. Nhiều quốc gia đã có các quy định về việc cắt giảm khí thải, cấm xe dùng động cơ diesel tại một số vùng nhất định.
Đó là chưa kể người mua phải chờ đợi rất lâu để có xe do thực tế nguồn cung xe điện ở Mỹ chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ. Theo tờ Phialadelphia Inquirer, thời gian chờ các mẫu xe của Tesla thay đổi từ 2 đến 10 tháng, trong khi các đơn hàng xe điện của Ford phải mất đến nửa năm.
Theo CNN, giá Niken – thành phần quan trọng để sản xuất pin cho xe điện tăng cao có thời điểm lên gấp 2,5 lần, đang làm đau đầu các nhà sản xuất xe điện.
Nguyên nhân được lý giải là Nga – nước chiếm khoảng 13% sản lượng Niken toàn cầu, đang phải đối mặt với các lệnh trừng phạt kinh tế do cuộc xung đột với Ukraine. Vì vậy, các nhà đầu tư không nên quá kỳ vọng vào doanh số bán xe điện trong vài năm tới.
Người Mỹ đang có tâm lý quan tâm đến xe điện nhiều hơn, song việc sở hữu xe điện thời điểm này chưa phải xu hướng chính. Tuy nhiên, xe điện sẽ là tương lai của ngành công nghiệp ô tô tại Mỹ với mục tiêu đến năm 2030, 50% lượng xe bán ra ở Mỹ là xe điện.
Bản thân các hãng xe cũng nhận ra xe điện sẽ là tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Nhiều ông lớn đã bắt đầu tập trung cho loại hình phương tiện giao thông xanh, có lộ trình cắt giảm và dừng sản xuất hoàn toàn ô tô truyền thống.
