“Bằng mọi giá có lãi” là mục tiêu được Taxi Vinasun đặt ra năm 2022. Lý do để tránh án huỷ niêm yết.
Vinasun sẽ bị hủy niêm yết nếu tiếp tục thua lỗ năm 2022
Vinasun – Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam lên kế hoạch tăng doanh thu 28% so với năm 2021, đạt 640 tỷ đồng. Mục tiêu này nhằm đưa Vinasun thoát khỏi vũng lầy thua lỗ.
Ban lãnh đạo Vinasun từ giữa năm ngoái đã khẳng định rằng, bằng mọi giá phải có lãi năm nay để không bị huỷ niêm yết cổ phiếu. Bởi theo quy định, cổ phiếu của công ty sẽ bị hủy niêm yết nếu như kết quả kinh doanh ba năm liên tiếp bị thua lỗ.
Dù vậy, mới đây, trong tài liệu trình đại hội cổ đông thường niên, ban lãnh đạo của công ty này nhận định, nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến kế hoạch, có thể kể đến như: Mức độ hồi phục của ngành du lịch, leo thang giá xăng dầu, sự cạnh tranh cùng với công ty nước ngoài đang hoạt động cùng ngành…
Năm nay, Vinasun tập trung vào việc khôi phục thị phần tại TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai. Cùng với đó, công ty này cũng sẽ tìm kiếm cơ hội bắt tay với đối tác trong một số lĩnh vực như kinh doanh vận tải, tiêu dùng, công nghệ, thanh toán.
Sa lầy vì dịch bệnh
Vinasun là doanh nghiệp từng dẫn đầu thị phần taxi tại TP HCM. Thế nhưng, hoạt động kinh doanh của công ty này đã bị sa lầy 2 năm liên tiếp vì dịch bệnh với việc doanh thu lao dốc thẳng đứng.
Năm 2020, công ty lỗ 210 tỷ đồng. Năm 2021, con số lỗ chưa dừng lại mà còn tăng thêm thành 277 tỷ đồng. Đáng nói, cùng khoảng thời gian này, Vinasun chỉ đầu tư thêm 73 xe mới. Trong khi đó, số lượng xe thanh lý lên tới hơn 2.900 chiếc.
Không chỉ biến động về số lượng xe, nhân sự Vinasun cũng bị biến động mạnh trong thời kỳ dịch bệnh. Cụ thể, doanh nghiệp này đã cắt giảm hơn 2.500 việc làm, trong đó có tới 1.800 người là tài xế. Nguyên nhân bởi, thị trường vận tải phục hồi không được như kỳ vọng sau đợt giãn cách dài ngày, kéo theo lượng xe nằm bãi lớn, khối lượng công việc không có nhiều.
Hướng của Vinasun trong thời gian tới là tìm cách thu hút lại người lao động bằng các chính sách đãi ngộ cũng như phân chia thu nhập hợp lý. Theo đó, công ty sẽ đầu tư 156 xe mới, cùng với đó hợp tác với đối tác bên ngoài để có thêm khoảng 150 chiếc. Công ty cũng dự kiến sẽ bán trả chậm, thanh lý cho lái xe 500 chiếc để họ có thể kinh doanh dưới hình thức thương quyền.
