Giá xăng bán tại Malaysia chỉ 13.000 đồng/lít nhưng theo các doanh nghiệp thì không dễ để nhập xăng giá rẻ về Việt Nam.
Malaysia có kế hoạch xuất bán cho Việt Nam 300.000 lít xăng giá rẻ?
Theo thông tin trên báo Người Lao Động, ngày 2/6, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP HCM (ITPC) đã phối hợp với Phòng thương mại Phát triển các doanh nghiệp Malaysia tại nước ngoài (Matrade), Công ty TNHH Beyond World để tổ chức hội thảo “Xúc tiến xuất khẩu với thị trường Malaysia và các nước Hồi giáo”.
Tại đây, ông Trần Việt Thái, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Việt Nam tại Malaysia chia sẻ về thông tin, giá xăng RON95 ở Malaysia chỉ có 13.000 đồng/lít do có lợi thế về xăng dầu, khí hóa lỏng.
Đáng lưu tâm, Malaysia còn có kế hoạch về việc xuất bán cho Việt Nam 300.000 lít xăng với mức giá hữu nghị. Do đó, ông Thái nói, nếu quan tâm, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu có thể liên hệ Đại sứ quán và Thương vụ. Đơn vị này sẽ hỗ trợ tìm kiếm kết nối đầu mối để hợp tác kinh doanh.
Chuyên gia, giới kinh doanh xăng dầu trong nước nói gì?
Nói về giá xăng của Malaysia, chia sẻ trên báo Người Lao Động, giới kinh doanh xăng dầu trong nước cho rằng, mỗi nước đều có chính sách giá nhiên liệu khác nhau. Bởi vậy, không thể vì giá bán của nước họ thấp mà tiếp cận mua với mức giá thấp. Dù doanh nghiệp Việt có thể tiếp cận đối tác ở Malaysia để tìm kiếm nguồn xăng dầu, nhưng khi giao dịch vẫn sẽ phải theo giá thế giới.
Quan điểm này cũng được một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu lớn tại TP HCM khẳng định. Theo vị này, Việt Nam thường mua bán xăng dầu với Singapore, tiếp đó là Malaysia, Thái Lan, Hàn Quốc… Khó có thể thực hiện việc mua xăng giá rẻ từ Malaysia.
Lý giải về việc giá xăng ở Malaysia rẻ, các chuyên gia xăng dầu nói rằng, xăng dầu vốn là thị trường mở nên giá của nó khi bán ra liên quan đến chính sách khác nhau của mỗi nước.
Tại Việt Nam, hiện giá xăng hiện vào khoảng 30.000 đồng/lít. Tuy nhiên, thuế, phí đã chiếm tới 60%-65% giá. Giá thực chỉ chiếm khoảng 35%-40%. Ngược lại, ở Malaysia, giá xăng bán ra thị trường ở mức 13.000 đồng vì họ không đặt nặng vấn đề thuế, phí đối với mặt hàng này.
Vì những lí lẽ trên, chuyên gia xăng dầu cho rằng, khó có thể so sánh cũng như nhập xăng giá rẻ của Malaysia.
Phó Chủ tịch Hiệp hội Gas Việt Nam – Trần Minh Loan nói, cũng giống như xăng dầu, việc nhập khẩu gas phải theo giá thế giới nên rất khó để tìm được một nguồn giá rẻ nào khác. Ông Loan cho rằng, đó là nguyên tắc không thể thay đổi.
Ông Loan đã đưa ra dẫn chứng vô cùng gần gũi, đó là các nhà máy lọc dầu của Việt Nam cũng bán xăng dầu, gas cho các doanh nghiệp trong nước theo giá thế giới, không phải giá “người nhà”.
Bộ trưởng Công Thương lên tiếng
Về thông tin không chính thức từ một hội thảo rằng việt Nam có thể nhập khẩu xăng từ Malaysia khi giá xăng ở nước này chỉ 13.000 đồng/lít, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nói trên báo Công Thương rằng, Bộ Công Thương tính toán nhận thấy, tổng nhu cầu xăng dầu cho thị trường trong nước cả năm 2022 là khoảng 20,6 triệu m3. Do vậy, việc có thêm 300.000 lít xăng không thể giải quyết vấn đề gì. Nó không thể hỗ trợ, tác động gì đến giảm giá xăng dầu trong nước.
Thêm nữa, Việt Nam là quốc gia có nền kinh tế với độ mở rất cao. Trong khi Việt Nam là 1 trong 20 nền kinh tế có kim ngạch xuất khẩu lớn nhất thế giới thì Malaysia lại không phải là quốc gia xuất khẩu. Vì vậy, việc áp dụng chính sách trợ giá giống Malaysia là rất khó. Chính sách trợ giá trên cũng chỉ được Malaysia dành cho người bản địa. Nu bán xăng dầu không đúng đối tượng được trợ giá sẽ xử phạt rất nặng.
