Airbus đã có được hợp đồng 255 máy bay chở khách A321neo ngay trong ngày đầu tiên của Triển lãm hàng không vũ trụ quốc tế Dubai Airshow.
Triển lãm hàng không vũ trụ quốc tế Dubai Airshow diễn ra ở Dubai. Ngày 14/11, trong ngày đầu tiên, Airbus đã có hợp đồng 255 máy bay chở khách A321. Dù số tiền không được tiết lộ nhưng theo nguồn tin, nó có thể trị giá nhiều tỷ USD.
Theo đó, đơn đặt hàng máy bay đến từ một công ty tư nhân Mỹ Indiago Partners, được thành lập và điều hành bởi nhà đầu tư Bill Franke, người đang sở hữu cổ phần tại các hãng hàng không như Frontier ở Mỹ, Wizz Air ở Hungary, Volaris ở Mexico và Jetsmart ở Trung Quốc và Argentina.
Được biết, đây là hợp đồng lớn đầu tiên kể từ khi đại dịch Covid-19 bùng phát. Tại Triển lãm Hàng không Dubai, ông Guillaume Faury – Giám đốc điều hành của Airbus nói với CNBC rằng, thỏa thuận mua máy bay A321 là một “tín hiệu rất tích cực cho thấy chúng tôi đang bắt đầu trở lại”.
Tại Dubai Airshow, Airbus cũng ký thỏa thuận với Wizz Air, JetSMART, Frontier Airlines và Volaris ngay sau các cuộc đàm phán chung, dưới sự điều phối của công ty chứng khoán tư Indigo Partners, thuộc sở hữu của ông Franke.
Đơn đặt hàng trên gồm 102 máy bay cho Wizz Air của châu Âu, 91 chiếc cho Frontier Airlines có trụ sở tại Mỹ, 39 chiếc cho Volaris của Mexico và 23 chiếc cho JetSMART của Chile.
Ông Franke cho rằng, khi hoạt động du lịch được nối lại, thị trường hàng không sẽ phục hồi. Động thái của vị này đã góp phần tiếp thêm lòng tin sau những giảm sút sâu của ngành hàng không do đại dịch. Việc tập trung vào các hãng hàng không có giá siêu rẻ được cho là sẽ có tiềm lực tài chính mạnh hơn các đối thủ.
Ông Franke đã sử dụng sức mua kết hợp của bốn hãng hàng không mà công ty của ông có cổ phần để thương lượng thỏa thuận có lợi nhất với Airbus.
Ông Guillaume Faury cho biết vậy, bởi 4 hãng hàng không trên thuộc cùng một công ty cổ phần hàng không. Bởi thế, nhà sản xuất này đã chấp thuận đơn đặt hàng lớn với một mức giá hấp dẫn. Theo dự kiến, việc giao hàng sẽ bắt đầu được triển khai vào năm 2025.
Airbus muốn dẫn đầu ngành hàng không về hạn chế khí carbon ra môi trường
Ông Faury cho hay, dịch Covid-19 đã làm thay đổi nhiều thứ. Trong đó, biến đổi khí hậu là một trong những tác động lớn đối với các đơn đặt hàng của các hãng hàng không trong tương lai. Airbus muốn dẫn đầu ngành hàng không về việc hạn chế lượng khí carbon thải ra môi trường.
Ông bày tỏ sự tin tưởng: “Tại Airbus, chúng tôi tin tưởng mạnh mẽ vào hydro. Đó là cách tốt nhất để giảm lượng khí thải carbon vào không khí. Nhưng điều này đòi hỏi rất nhiều kỹ thuật, rất nhiều việc phải làm”.
Được biết, hồi tháng 9, Airbus đã công bố thông tin chi tiết về concept của 3 dòng máy bay chạy bằng nhiên liệu hydro mà hãng hy vọng sẽ sử dụng vào năm 2035. Dù khác nhau về thiết kế, kích cỡ, kiểu dáng nhưng điểm chung của chúng là không phát thải và sử dụng hydro làm nguồn năng lượng chính.
Cát Anh (T/h)
