Trong cuộc họp về tình trạng thiếu nguồn cung xăng dầu, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên đề nghị lập đoàn thanh tra, tổng rà soát doanh nghiệp xăng dầu trên cả nước.
Bộ trưởng Công Thương quyết liệt chỉ đạo việc thiếu nguồn cung xăng dầu
Theo đánh giá của Bộ trưởng Bộ Công Thương trưởng Nguyễn Hồng Diên, nguồn cung xăng dầu thế giới đang trong tình trạng khan hiếm, bởi vậy, việc giá cả có xu hướng tăng là vấn đề tất yếu. Ở Việt Nam, nguồn cung hay giá cả của xăng dầu cũng chịu ảnh hưởng của sự biến động giá xăng dầu trên thế giới.
Không chỉ vậy, tại Việt Nam, việc đứt gãy nguồn cung vì Nhà máy Nghi Sơn gặp khó khăn về tài chính cũng gây ảnh hưởng đến nguồn cung xăng dầu trong nước.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, trên cả nước những ngày qua đều xuất hiện hiện tượng tương đối giống nhau, đó là việc các cửa hàng xăng dầu hạn chế hoặc đóng cửa hàng, trì hoãn việc mở cửa hoặc bán giá xăng dầu ở mức cao hơn. Ông cho rằng, có hiện tượng lợi dụng nguồn cung để găm hàng, chờ nâng giá và trục lợi, khiến cho thị trường xăng dầu bất ổn.
Dù chỉ xảy ra rải rác ở một số địa phương nhưng Bộ trưởng Công Thương cho rằng nó sẽ trở thành phổ biến nếu không kịp thời chỉ đạo quyết liệt và kiên quyết loại bỏ.
Tuy nhiên, nguồn cung xăng dầu Việt Nam còn bị ảnh hưởng bởi tình trạng đứt gãy nguồn cung do Nhà máy Nghi Sơn đang trong tình trạng khó khăn về tài chính. Bên cạnh đó Bộ trưởng cho rằng có hiện tượng lợi dụng tình hình trên nên găm hàng, chờ nâng giá, trục lợi, gây khủng hoảng.
Theo Bộ trưởng, hiện tượng này đang chỉ rải rác ở một số địa phương nhưng nó sẽ trở nên phổ biến nếu chúng ta không có những chỉ đạo quyết liệt, kiên quyết để loại bỏ. Ông nhấn mạnh về việc không chủ quan và phải xử lý nghiêm minh, dứt điểm nhưng đúng luật.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã đề nghị Sở Công Thương các địa phương phối hợp với quản lý thị trường của tỉnh để tiến hành tổng kiểm tra, rà soát các doanh nghiệp, cơ sở bán xăng dầu lẻ trên địa bàn; đồng thời yêu cầu các đơn vị kinh doanh trên cam kết về việc chấp hành nghiêm chỉ đạo của các cơ quan chức năng.
Ngoài ra, Bộ trưởng Công Thương còn giao các cơ quan liên quan thương xuyển kiểm tra, kiểm tra đọt xuất với tần suất 1-2 ngày/lần để phát hiện kịp thời các sai phạm và tiến hành xử lý cũng như điều chỉnh phù hợp.
Rút giấy phép doanh nghiệp nếu 6 tháng không nhập khẩu xăng dầu cung ứng thị trường
Theo chỉ đạo của Bộ trưởng Công Thương, các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu cũng xe bị tiến hành thanh – kiểm tra. Theo đó, cơ sở kinh doanh nếu 6 tháng trở lên, tính từ lúc kiểm tra từ tháng 2/2022 trở đi không nhập khẩu xăng dầu cung ứng ra ngoài thị trường sẽ kiên quyết đình chỉ, tạm đình chỉ hoặc kiên quyết rút giấy phép.
Vụ Thị trường trong nước, Cục Xuất nhập khẩu được giao nhiệm vụ nắm chắc diễn biến thị trường xăng dầu thế giới một cách thường xuyên, đồng thời giữ mối liên hệ với cơ quan chức năng về giá để tham mưu việc điều hành giá xăng dầu trong nước một cách phù hợp. Ngoài ra, các đơn vị này cung cấp cho báo chí thông tin để minh bạch hóa, tránh khủng hoảng.
Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam được đề nghị tăng năng lực sản xuất, cung ứng xăng dầu cho thị trường trong nước ở mức năng suất cao nhất có thể; sớm phục hồi hoạt động của nhà máy Nghi Sơn một cách hiệu quả bằng việc đàm phán với các bên liên quan; cùng với đó. làm rõ trách nhiệm của nhà máy này nếu vi phạm các điều khoản cam kết và khiến chuỗi cung ứng bị đứt gãy.
Các doanh nghiệp Nhà nước (Petrolimex) hoặc doanh nghiệp có cổ phần Nhà nước cần chủ động nguồn nhập khẩu trong và ngoài nước, tránh tình trạng đứt gãy nguồn cung hay sốc giá.
Các doanh nghiệp nhà nước, tư nhân lên kế hoạch nhập xăng dầu tăng từ 25-30% trở lên trong hệ thống. Dứt khoát xem xét và xử lý địa phương, cơ sở kinh doanh phản ảnh về việc nguồn cung không bảo đảm.
Bộ trưởng Công Thương đề nghị Bộ Tài chính khẩn phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương để tham mưu hiệu quả việc điều hành giá bán lẻ xăng dầu.
Ngoài ra, ông cũng đề nghị Chính Phủ cho phép liên Bộ Công Thương, Tài chính điều hành giá xăng dầu trong nước một cách linh hoạt. Sử dụng quỹ dự trữ xăng dầu quốc gia khi cần thiết, đặc biệt trong bối cảnh nguồn cung gặp khó khăn. Về giải pháp lâu dài, Bộ trưởng Công Thương kiến nghị xem xét việc nâng mức dự trữ xăng dầu bằng hiện vật.
