Có 6 doanh nghiệp Việt Nam đang là nhà cung ứng linh kiện cho hãng Boeing. CEO Boeing mong muốn, công ty thuộc Viettel sẽ nâng cấp từ nhà cung ứng cấp 3 lên cấp 1 của tập đoàn này.
Khó khăn của Việt Nam khi tham gia chuỗi cung ứng cho Boeing
Sáng 24/4, tại Hà Nội diễn ra hội nghị “Đổi mới sáng tạo trong quản lý chất lượng sản xuất – hành trang tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu”. Trong bài tham luận, ông Michael Vũ Nguyễn, Tổng giám đốc Boeing Việt Nam nhấn mạnh: “Việt Nam đã, đang và sẽ mở mang và phát triển mạnh ngành hàng không. 10 năm tới, ngành hàng không ở Việt Nam sẽ phát triển hơn nhiều nước trên thế giới”.
CEO Boeing Việt Nam tại hội thảo cho biết, trong 28 năm kinh doanh tại Việt Nam, tập đoàn này đã cung cấp 220 máy bay. Ngoài ra, doanh nghiệp đa quốc gia này đang tích cực tìm kiếm các công ty Việt Nam nhằm mở rộng chuỗi cung ứng trên toàn cầu.
Theo chia sẻ của ông Michael, Việt Nam hiện mới có 6 doanh nghiệp đảm nhận cung cấp linh kiện, chi tiết và phần mềm cho Boeing. Trong số đó, Tổng Công ty Sản xuất thiết bị Viettel đang là nhà cung ứng cấp 3 cho tập đoàn này. Mong muốn của diện cho Boeing là phía Viettel chuyển từ cung ứng cấp 3 lên cung ứng cấp 1, cung cấp trực tiếp cho Tập đoàn Boeing.
Tổng giám đốc Tổng Công ty Sản xuất thiết bị Viettel – Thượng tá Nguyễn Thế Nghĩa trong phần tham luận của mình chia sẻ, doanh nghiệp sẽ có nguồn đơn hàng ổn định khi gia nhập vào chuỗi cung ứng toàn cầu ngành hàng không vũ trụ. Nhưng để tham gia chuỗi này không đơn giản bởi các tiêu chuẩn khắt khe từ đầu vào, đầu ra, quy trình sản xuất, nguồn nhân lực, vật lực, cơ sở hạ tầng, hệ thống quản trị thông tin.
Theo số liệu mà ông Nghĩa đưa ra, 2/3 doanh nghiệp Việt Nam vẫn chưa chuẩn bị sẵn sàng hay có hành động cụ thể để tham gia vào chuỗi cung ứng. Chưa kể, thời gian qua, những biến động trên thị trường quốc tế khiến cho việc gia nhập chuỗi gặp khó khăn hơn.
Tổng giám đốc Boeing Việt Nam – Michael Vũ Nguyễn, (Ảnh: Mộc An).
Tổng Công ty Sản xuất thiết bị Viettel có quy mô trên 1.000 cán bộ nhân viên, sản xuất khoảng 40% cáp quang tại Việt Nam với doanh thu khoảng 200 triệu USD/năm (khoảng 4.700 tỷ đồng). Dù vậy, đơn vị này cũng như nhiều doanh nghiệp Việt Nam hiện vẫn đang gặp phải 3 nhóm khó khăn thách thức.
Khó khăn thứ nhất là nguyên liệu, máy móc, nhân công đầu vào. Tiếp đến là còn nhiều khó khăn, bỡ ngỡ trong quan hệ với các doanh nghiệp nước ngoài. Thứ ba là quản trị doanh nghiệp chưa đạt chuẩn phù hợp với chuỗi giá trị quốc tế.
Phản hồi từ Tổng giám đốc Boeing
Về đề xuất chính sách từ phía Boeing với Chính phủ, cơ quan quản lý Việt Nam cũng như gợi ý cho các doanh nghiệp để có thể trở thành nhà cung ứng cấp 1 cho hãng, ông Michael – Tổng giám đốc Boeing cho hay, khi tập đoàn này quyết định mở mang chuỗi cung ứng trên thế giới, Việt Nam được lựa chọn là quốc gia chiến lược. Tuy nhiên, điểm quan trọng nhất đối với Tập đoàn Boeing là con người.
Nói thêm, vị Tổng giám đốc cho biết: “Khi tôi có cơ hội đến thăm các tỉnh thành, đa số chính quyền đều nói rằng chúng tôi có 100ha, mời Boeing đến làm việc, lên 200ha hay 500ha cũng được. Chúng tôi đặt câu hỏi là ở đây có bao nhiêu trường đại học và việc huấn luyện, đào tạo ra sao. Đúng ra chúng tôi cần vài ha thôi nhưng cần đầu óc con người. Vấn đề này rất quan trọng”.
Ông cũng cho biết, thời gian qua đã đầu tư thời gian và làm việc với Tập đoàn Viettel, đồng thời gửi các chuyên gia từ Mỹ sang để huấn luyện nâng cao tay nghề nhân lực. Tập đoàn sẵn sàng để hợp tác với các doanh nghiệp trong Hiệp hội.
