Sau khi lấy ý kiến, Bộ Tài chính đã chốt phương án giảm thuế bảo vệ môi trường cho mỗi lít xăng là 2.000 đồng.
Bộ Tài chính chốt phương án
Thông tin này được Bộ Tài chính công bố vào chiều 10/3. Theo đó, dựa trên ý kiến của Bộ Công Thương đề xuất, ý kiến tham gia thống nhất của các Bộ, đồng thời thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái, Bộ Tài chính đã hoàn thiện dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội điều chỉnh mức thuế BVMT đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Theo đó, Bộ Tài chính đề nghị giảm mức thuế bảo vệ môi trường là 2.000 đồng/lít xăng 1.000 đồng/lít dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn; 1.000 đồng/kg mỡ nhờn; 700 đồng/lít dầu hỏa. Theo đề xuất của Bộ Tài chính, hiệu lực thi hành kể của Nghị quyết là từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022.
Trước đó, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về việc giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu với mức giảm được đưa ra là từ 500 đồng đến 1.000 đồng/lít. Tuy nhiên mới đây, Bộ Công Thương và VCCI đều đề xuất giảm 2.000 đồng thuế bảo vệ môi trường với xăng và 1.000 đồng với dầu.
Theo dự kiến, số tiền giảm từ việc điều chỉnh giảm thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng, dầu, mỡ nhờn là khoảng 29.035 tỷ đồng/năm, tác động làm giảm thu ngân sách Nhà nước cả năm vào khoảng 31.938 tỷ đồng/năm (bao gồm cả thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng). Tính bình quân là 2.661,6 tỷ đồng/tháng.
Nếu việc giảm thuế BVMT đối với xăng, dầu, mỡ nhờn tính từ 1/4/2022, số giảm thu ngân sách nhà nước (bao gồm cả thuế BVMT, VAT) vào khoảng 23.954 tỷ đồng.
Giảm thuế bảo vệ môi trường mang ý nghĩa lớn
Hôm nay là kỳ điều hành tiếp theo của giá xăng dầu. Trong bối cảnh thị trường dầu thế giới căng thẳng và leo thang, thị trường xăng dầu của Việt Nam cũng chịu ảnh hưởng không nhỏ. Bởi vậy, việc giảm thuế bảo vệ môi trường xăng dầu mang ý nghĩa rất lớn đối với người dân cũng như doanh nghiệp.
Nhiều dự đoán nói rằng, kỳ điều hành giá xăng dầu lần này, giá xăng sẽ tiến sát mốc 30.000 đồng/lít khiến người dân cũng như doanh nghiệp vô cùng lo lắng. . Tính từ đầu năm đến nay, xăng dầu đã có 6 lần tăng giá liên tiếp.
Các đầu mối nhập khẩu xăng dầu và các cửa hàng bán lẻ chia sẻ rằng, họ đang lỗ khoảng 2.000-4.000 đồng/lít. Nếu giá dầu tiếp tục leo thang họ có nguy cơ lỗ nặng hơn nữa.
Trong khi các doanh nghiệp vận tải cũng “vò đầu bứt tai” vì giá xăng dầu mỗi ngày mỗi tăng. Mỗi tháng, tiền dầu đổ cho xe chạy vênh lên rất nhiều khiến chi phí tăng cao, làm ăn không có lãi, thậm chí lỗ nếu vun vén không khéo.
