Trong nửa đầu năm 2022, ngành công nghiệp xây dựng đang gặp nhiều khó khăn do giải ngân vốn đầu tư công và bất động sản chậm.
Cụ thể, trong lĩnh vực đầu tư công, tính đến hết ngày 30/4, giải ngân vốn đầu tư công đạt 85.712 tỷ đồng, đạt 14,86% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Trong đó, vốn đầu tư trong nước là 83.234 tỷ đồng và vốn nước ngoài là 2.177 tỷ đồng, lần lượt đạt 21,63% và 6,26% kế hoạch. Dự kiến đến 31/05/2017, vốn giải ngân đầu tư của chính phủ đạt 117,937 tỷ đồng, đạt 20,45% kế hoạch.
Những năm trước, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm ở mức 22% – 26%, nên hiện nay tỷ lệ này ở mức bình thường như mọi năm, nhưng vẫn chưa đạt kỳ vọng trước đây. .
Đồng thời, thị trường bất động sản nhà ở trầm lắng hơn một năm, cộng với nguồn cung sơ cấp hạn chế khiến thị trường xây dựng càng khó khăn hơn.
Tại Hà Nội, trong quý đầu tiên của năm 2022, nguồn cung mới giảm mạnh với chỉ 2.800 căn hộ được chào bán, giảm 38% so với quý trước và 29% so với cùng kỳ năm ngoái. Số lượng giao dịch thành công khoảng 4.000 căn, trong đó lượng căn hộ chào bán mới chiếm một nửa, tỷ lệ hấp thụ giữ ở mức 20% so với quý trước và cùng kỳ.
Hồ Chí Minh, nguồn cung mới tiếp tục khan hiếm với chỉ hơn 2.000 căn hộ để bán, giảm mạnh 62% so với quý trước và 3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Những yếu tố này có tác động tiêu cực đến ngành xây dựng. Đánh giá về triển vọng ngành, báo cáo mới đây của Công ty Chứng khoán Mirae Asset Việt Nam (MASVN) cho rằng, trong ngắn hạn, biên lợi nhuận của các doanh nghiệp xây dựng đang chịu áp lực do giá nguyên vật liệu đầu vào. Sự gia tăng đầu tư và sụt giảm nguồn cung bất động sản trên thị trường nhà ở, cũng như tác động lan tỏa từ đầu tư công chưa đáp ứng được kỳ vọng.
Diễn biến này ngay lập tức được thể hiện qua kết quả kinh doanh quý I. Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh cốt lõi của các công ty xây dựng niêm yết như Fecon, Licogi hay Coteccons đều sụt giảm. Trong đó, một số doanh nghiệp công bố lãi đột biến như CII, Vinaconex nhưng đến từ giao dịch tài chính chứ không phải từ hoạt động kinh doanh chính.
Tuy nhiên, về dài hạn, các nhà phân tích tại Mirae Asset vẫn kỳ vọng tích cực vào sự tăng trưởng của các doanh nghiệp xây dựng khi nhu cầu đầu tư cơ sở hạ tầng và bất động sản nhà ở tại Việt Nam vẫn còn rất lớn.
Đặc biệt, khi tiến độ đầu tư công đạt kế hoạch và các nút thắt của thị trường bất động sản được tháo gỡ, dư địa tăng trưởng của các công ty xây dựng sẽ càng được mở rộng.
Báo cáo kỳ vọng ngành xây dựng phục hồi nhờ đẩy mạnh đầu tư công từ nửa cuối năm 2022 – 2023. Mới đây, Quốc hội đã phê duyệt chủ trương đầu tư 5 dự án hạ tầng mới gồm: Đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. , Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1, vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, vành đai 4 Hà Nội.
Riêng Bộ Giao thông vận tải, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2022 là 50.327 tỷ đồng, từ đầu năm đến hết tháng 5 năm 2022, khối lượng giải ngân của Bộ Giao thông vận tải đạt 15.080 tỷ đồng, đạt 34,9%. kế hoạch. phân công chi tiết và đạt 29,8% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Nguyên nhân chính của việc chậm tiến độ là do nguồn vật liệu làm nền đường khó khăn, thời tiết không thuận lợi, giá vật liệu xây dựng lên xuống thất thường.
Theo Bộ GTVT, dự kiến đến cuối năm 2022, 4 đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 sẽ được đưa vào sử dụng với tổng chiều dài 361 km.
Như vậy, cùng với đoạn Cao Bồ – Mai Sơn được đưa vào sử dụng đầu năm nay, dự kiến 5/11 tuyến cao tốc Bắc Nam – giai đoạn 1 sẽ hoàn thành trong năm nay. Theo tiến độ, 6 dự án còn lại dự kiến hoàn thành vào năm 2023.
Đối với 12 đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, Quốc hội đã phê duyệt toàn bộ dự án theo hình thức đầu tư công. Chính phủ đang khẩn trương thực hiện các thủ tục liên quan để dự án có thể khởi công vào năm 2022 và dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Nguồn: The Leader
