Sau khi kế hoạch bán cổ phiếu được 2 triệu cư dân mạng bình chọn, CEO Elon Musk của Tesla, “chạy nhanh hơn cả thỏ”!
Theo tài liệu mới nhất của Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC), người đàn ông giàu nhất thế giới đã bán cổ phiếu của Tesla trong 3 ngày liên tiếp từ thứ 2 đến thứ 4 trong tuần này. Số cổ phiếu bán được cộng dồn là 4,52 triệu cổ phiếu, trị giá 5 tỷ USD. Đây là lần đầu tiên Musk bán cổ phiếu Tesla sau hơn 5 năm.
Điều đáng chú ý là trong thời gian Musk bán cổ phiếu, giá cổ phiếu của Tesla hiếm khi giảm mạnh. Tesla đã giảm 16% trong hai ngày 8-9/11.
Nếu Musk thực hiện đúng theo lời hứa của mình trên Twitter vào cuối tuần trước và bán 10% cổ phần của Tesla, tương đương 17,05 triệu cổ phiếu, thì Musk sẽ cần bán thêm ít nhất 12,5 triệu cổ phiếu Tesla, trị giá 13,349 tỷ USD.
Ngoài ra, vào ngày 10/11 theo giờ địa phương, Rivian, startup sản xuất ô tô điện, đã được niêm yết trên thị trường Nasdaq ở Mỹ. Chốt phiên giao dịch, giá cổ phiếu Rivian tăng gần 30%, lên mức 100,74 USD, với giá trị thị trường là 85,9 tỷ USD, tương đương với GM (86,1 tỷ USD), vượt qua các công ty xe hơi truyền thống Honda và Ford, và gấp khoảng 1,3 lần NIO.
Vào giữa tháng 9 năm nay, Rivian đã trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên chính thức tung ra thị trường mẫu xe bán tải chạy điện, trước tất cả các công ty ô tô khác như Ford, General Motors và Tesla.
Cổ phần của Musk giảm nhanh như tên lửa
Elon Musk đã bán 934.000 cổ phiếu Tesla, thu về 1,1 tỷ USD ngay sau khi thực hiện quyền mua 2,2 triệu cổ phiếu Tesla. Đây là lần đầu tiên Musk bán cổ phiếu kể từ năm 2016. Musk vẫn nắm giữ hơn 170 triệu cổ phiếu Tesla.
Động thái của Musk vào thứ Hai thực hiện theo kế hoạch giao dịch xây dựng vào giữa tháng Chín. Tuy nhiên, động thái bán ra trong hai ngày sau đó đã không được lên kế hoạch từ trước. Các tài liệu cho thấy vào thứ Ba và thứ Tư, Musk đã bán lại 3,59 triệu cổ phiếu Tesla, trị giá khoảng 3,88 tỷ USD.
Điều này có nghĩa là trong 3 ngày từ 8/11 đến 10/11, Musk đã bán 4,52 triệu cổ phiếu Tesla, trị giá 5 tỷ USD.
Nếu Musk thực hiện theo lời hứa của mình trên Twitter vào cuối tuần trước và bán 10% cổ phần của Tesla, tương đương 17,05 triệu cổ phiếu, thì Musk sẽ cần bán thêm ít nhất 12,5 triệu cổ phiếu Tesla.
Em trai của Musk thu về trăm triệu USD trước khi cổ phiếu Tesla lao dốc
Vào ngày 6/11, theo giờ địa phương, Musk đã phát động một cuộc thăm dò trên mạng xã hội hỏi 62,7 triệu người hâm mộ liệu ông có nên bán 10% cổ phần của Tesla (trị giá 21 tỷ USD) hay không.
Musk nói: “Gần đây, nhiều người nghĩ rằng lợi nhuận chưa thực hiện là một phương pháp tránh thuế, vì vậy tôi đề nghị bán 10% cổ phần Tesla. Bạn có ủng hộ đề xuất này không?” Với Musk, đây là cách duy nhất có thể nộp thuế cá nhân là bán cổ phiếu. Ông cũng cho biết dù kết quả có như thế nào ông cũng sẽ “tuân thủ kết quả bỏ phiếu”.
Tính đến khi kết thúc cuộc bỏ phiếu vào ngày 8/11, đã có tổng cộng 3,519 triệu người tham gia. Trong số đó, hơn 57,9% cư dân mạng bày tỏ sự ủng hộ đối với việc mua bán này. Điều này có nghĩa là hơn 2,03 triệu cư dân mạng ủng hộ việc Musk bán 10% cổ phần của Tesla.
Vào thời điểm đó, nhiều cư dân mạng cũng đặt câu hỏi rằng việc nộp thuế có thể chỉ là vỏ bọc, thực ra Musk đã nhìn vào sự nổi lên gần đây của Tesla và muốn nhân cơ hội này để giảm lượng nắm giữ và hưởng lợi từ việc bán sớm cổ phiếu Tesla. Bởi vì, chỉ sau cuối tuần, Musk đã vội vàng bắt đầu giảm lượng tài sản nắm giữ của mình để rút ra tiền mặt.
Đánh giá từ các tài liệu quy định được tiết lộ, Musk đã lên kế hoạch rút tiền, nhưng đồng thời thực hiện một chiến dịch tiếp thị trên mạng xã hội. Kimbal Musk đã bán cổ phiếu của hãng xe điện Tesla một ngày trước khi anh trai của ông – CEO Elon Musk – đưa ra cuộc thăm dò ý kiến trên Twitter.
Theo các tài liệu quản lý, vào ngày 5/11, Kimbal Musk lần đầu tiên thực hiện quyền chọn mua 25.000 cổ phiếu Tesla với giá 74,17 USD / cổ phiếu. Sau đó, Kimbal lại bán 88.500 cổ phiếu Tesla với giá trung bình 1.230 USD và thu được khoảng 108,9 triệu USD.
Dữ liệu cho thấy kể từ khi giá trị thị trường của Tesla vượt quá 1 nghìn tỷ đô la vào ngày 25/10, các thành viên hội đồng quản trị của công ty, bao gồm chủ tịch Robyn Denholm, em trai của Musk – Kimbal Musk và nhiều lãnh đạo công ty đã bán số cổ phiếu Tesla trị giá hàng trăm triệu đô la.
Trong hai năm qua, giá cổ phiếu của Tesla đã tăng khủng khiếp, vào thứ Năm tuần trước (4/11), giá cổ phiếu của Tesla đã đạt mức cao kỷ lục 1.243,49 USD, và giá trị thị trường đang tiến gần tới 1,25 nghìn tỷ USD.
Tuy nhiên, hàng loạt thông tin tiêu cực sau đó đã khiến giá cổ phiếu Tesla mất khả năng đi lên. Sau khi Musk đăng trên mạng xã hội về việc liệu ông có nên bán 10% cổ phần của Tesla hay không, những tin tức xấu bắt đầu xuất hiện. Theo nhà đầu tư Michael Burry, Musk có thể muốn bán cổ phiếu để trả các khoản nợ cá nhân của mình. Kết quả là Tesla đã giảm 16% trong hai ngày giao dịch đầu tuần này.
Một số lượng lớn quyền chọn sẽ hết hạn vào đầu năm sau và Musk có thể sẽ bán cổ phiếu trong quý IV. Musk, 50 tuổi, là người giàu nhất thế giới với khối tài sản gần 300 tỷ USD, trong đó phần lớn đến từ cổ phiếu Tesla.
Năm 2012, Musk đã nhận được 22,8 triệu quyền chọn mua cổ phiếu với giá thực tế là 6,24 USD / cổ phiếu. Vì không nhận lương hay thưởng tiền mặt, nên sự giàu có của ông chủ Tesla phần lớn đến từ khoản thưởng cổ phiếu. Thứ sáu tuần trước, giá cổ phiếu của Tesla đóng cửa ở mức 1222,09 USD / cổ phiếu, có nghĩa là tổng thu nhập từ cổ phiếu của ông gần 28 tỷ USD.
Đối thủ lớn nhất của Elon Musk thực hiện IPO thành công
Vào ngày 10 /11, theo giờ địa phương của Mỹ, công ty xe điện Rivian đã được niêm yết trên Nasdaq. Giá phát hành cổ phiếu của công ty là 78 USD và huy động khoảng 12 tỷ USD, trở thành một trong những công ty có IPO lớn nhất trong lịch sử Mỹ.
Sau khi niêm yết và giao dịch vào ngày hôm đó, giá cổ phiếu của Rivian đã tăng hơn 50% lên 119,46 USD / cổ phiếu và giá trị thị trường của nó đã từng vượt quá 100 tỷ USD. Đến thời điểm đóng cửa, Rivian tăng 29,14% lên 100,73 USD / cổ phiếu, với giá trị thị trường 85,9 tỷ USD, tương đương với General Motors (86,1 tỷ USD), vượt qua các công ty xe hơi truyền thống Honda và Ford, và xấp xỉ 1,3 giá trị thị trường của NIO và 2,9 lần hãng Li Auto.
Rivian được thành lập vào năm 2009 và chuyên tâm vào việc nghiên cứu và phát triển xe điện. Vào tháng 11/2018, Rivian đã cho ra mắt hai nguyên mẫu tại Triển lãm ô tô Los Angeles: SUV địa hình chạy điện thuần túy R1S và xe bán tải chạy điện R1T. Giá khởi điểm là 70.000 USD và 67.500 USD, cộng với phạm vi hoạt động hơn 640 km. Khả năng tăng tốc 100 km / giây, tải trọng 800kg, hệ thống lái tự động cấp độ L3 … đã đè bẹp Tesla, vốn đang được chú ý vào thời điểm đó.
Triển lãm ô tô Los Angeles đã khiến danh tiếng của Rivian vụt sáng và thu hút sự chú ý của nhiều đại gia. Chưa đầy ba năm sau, tổng tài chính của Rivian đã vượt quá 10,5 tỷ USD. Các nhà đầu tư bao gồm Amazon, Ford Motor và Blackstone Capital. Trước khi IPO, Amazon nắm 20,2% và Ford nắm 13% cổ phần của công ty. Nền tảng cổ đông có thể nói là rất mạnh. Rivian được coi là một trong những kẻ thách thức tương lai của Tesla, và thậm chí còn được mệnh danh là “Tesla Killer”
