Về vấn đề thu phụ phí nắng nóng, Grab chia sẻ với Cục Cạnh tranh và Bảo vệ tiêu dùng rằng từ 7/7 đã dừng chính sách này.
Grab nói dừng triển khai thu phụ phí nắng nóng từ 7/7
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ tiêu dùng (Bộ Công Thương) vào ngày 15/8 thông tin rằng Grab đã dừng việc thu phụ phí nắng nóng từ ngày 7/7. Như vậy, chỉ sau thông báo về chính sách trên 1 ngày, Grab đã dừng triển khai.
Giải thích với cơ quan quản lý, Grab cho biết vì hệ thống đã không tự động tách, phân chia doanh thu để hạch toán 100% nguồn thu (sau thuế) từ phụ phí này cho đối tác tài xế.
Kết quả kiểm tra của Cục Cạnh tranh và Bảo vệ tiêu dùng cho thấy, Grab khẳng định tất cả nguồn thu (sau thuế) từ “phụ phí nắng nóng” dành cho các tài xế – đối tác. Ngày 29/7, Grab cho biết, sau khi trừ thuế VAT đã hoàn tất việc chuyển toàn bộ nguồn thu từ phụ phí này sang cho các tài xế.
Cơ quan cạnh tranh cho rằng, Grab khi áp dụng thu “phụ phí nắng nóng” hoặc các loại phí, phụ phí khác nếu cộng trực tiếp vào giá cước sẽ làm khiến tổng cước phí người dùng phải trả thay đổi. Do đó, trước khi áp dụng, Grab phải thông báo đầy đủ, rõ ràng cho người tiêu dùng.
Và không riêng gì Grab, ngay cả tất các hãng xe công nghệ cần minh bạch trong chuyện thu phí, phân chia, tạo ra hệ thống đảm bảo việc tự động tách bạch, chia nguồn khi thực hiện thu phí, phụ phí trước khi áp dụng; cùng với đó là thông báo với khách hàng trước khi áp dụng thu các loại phí, phụ phí.
Không chỉ Grab, các hãng xe công nghệ cũng cần minh bạch chuyện thu phí và cơ chế phân chia, lập hệ thống đảm bảo tự động tách bạch, chia nguồn thu từ các loại phí, phụ phí đó trước khi áp dụng… Hãng xe công nghệ cũng phải thông báo việc áp dụng, điều chỉnh, hủy bỏ chính sách giá, phí, phụ phí… trước khi giao dịch để người dùng chọn lựa sử dụng hay không dịch vụ.
Xin lùi thời gian giải trình
Trước đó, ngày 6/7, Grab thông báo về việc sẽ thu phụ phí nắng nóng thêm 5.000 đồng đối với mỗi chuyến GrabBike, GrabMart, đơn hàng GrabFood; thu thêm 3.000 đồng với GrabExpress. Tuy nhiên, chính sách này đã gặp phải sự phản đối của tài xế cũng như khách hàng.
Lý do bởi, khi đó nền tảng này không làm rõ cách xác định thời điểm, điều kiện thời tiết thế nào được coi là nắng nóng và áp dụng phụ phí; việc phân chia lợi nhuận giữa Grab và tài xế cũng không minh bạch… Do đó, chỉ vài ngày sau, Bộ Công Thương đã yêu cầu doanh nghiệp này phải có báo cáo làm rõ.
Ngày 11/7, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đã gửi văn bản, yêu cầu Grab cung cấp thông tin, tài liệu, trong đó có làm rõ các loại hình, mức phí, phụ phí hiện nay được cộng trực tiếp vào giá cước hiển thị như đơn vị nói.
Grab được yêu cầu cung cấp thông tin chi tiết về việc áp dụng thu thêm các loại phí và phụ phí hiện nay, gồm có căn cứ tính phí, cơ sở, tiêu chí áp dụng phí, thời gian áp dụng, các loại phí phân chia lợi nhuận như thế nào, phụ phí giữa Grab và tài xế…).
Tuy nhiên sau đó, hãng gọi xe này cũng xin lùi thời gian trả lời Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng về vấn đề được yêu cầu giải trình.
