Hàng loạt công trình hạ tầng được đầu tư, tạo bệ phóng cho La Gi lên thành phố

Bí thư Tỉnh ủy Dương Văn An và Thường trực Tỉnh ủy đã thông qua đề án đưa La Gi trở thành thành phố trực thuộc tỉnh, đồng thời thông qua đề xuất cải tạo, mở rộng các tuyến đường quan trọng. Đồng thời khẳng định La Gi là địa bàn quan trọng trong phát triển kinh tế phía Nam của tỉnh và kết nối với Bà Rịa – Vũng Tàu.

• Cùng chủ đề: Nhà đầu tư săn tìm đất ven biển La Gi, chờ ngày lên phố
• Cùng chủ đề: Bình Thuận khuyến khích đầu tư để chuyển La Gi thành thành phố trước năm 2025

Được biết, để hoàn thiện cơ sở hạ tầng thành phố đã có hơn 2.000 tỷ đồng được UBND tỉnh Bình Thuận chấp thuận đầu tư vào La Gi. Chính xác hơn, tỉnh sẽ mở rộng quốc lộ 55 đi qua địa phận La Gi; Chi gần 200 tỷ đồng hoàn thiện đê bao chống sạt lở sông Dinh, lập dự án đầu tư tuyến đê và đường 2 bên bờ sông Dinh. Quảng trường tỉnh và hàng loạt dự án cải tạo đường trung tâm thành phố trị giá 300 tỷ đồng cũng được gấp rút đầu tư.

Bên cạnh hệ thống cơ sở hạ tầng trung tâm thành phố, nhằm tạo thêm chuỗi đòn bẩy liên hoàn cho La Gi với thành phố, các công trình hạ tầng trọng điểm như sân bay, đường cao tốc, đường cao tốc, đường nối La Gi với thành phố Phan Thiết… được đẩy nhanh tiến độ.

Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết được coi là công trình trọng điểm quan trọng nhất sẽ làm thay đổi bộ mặt kinh tế du lịch của La Gi. Đường cao tốc dài 99 km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư 12,5 nghìn tỷ đồng. Hiện tiến độ xây dựng của dự án đã đạt 83,78% so với kế hoạch năm 2021, dự kiến ​​cuối năm 2022, công trình kiến ​​trúc lớn này sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động.

Đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết là một trong những dự án trọng điểm quốc gia mang lại nhiều lợi ích cho thành phố La Gi

Để kết nối trực tiếp đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết đi La Gi, Bình Thuận đang từng bước triển khai 2 tuyến đường nối vào Quốc lộ 1A tại huyện Hàm Tân. Do đó, một trục sẽ nối đường ô tô đến ngã ba 46 trên quốc lộ 1A, sau đó đi thẳng vào thị xã La Gi theo quốc lộ 55. Cùng với trục này, trục còn lại cũng nối đường ô tô tại một nút giao. trên QL1A. Từ đó, tiếp tục đi qua các thị trấn, làng mạc của huyện Hàm Tân và nối với quốc lộ 55 để đến La Gi. Con đường này đã được UBND tỉnh Bình Thuận phê duyệt với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng.

Hai tuyến đường nối từ đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết qua quốc lộ 1A, từ huyện Hàm Tân đến thị xã La Gi.

Đầu năm 2011, tuyến đường ĐT.719 dẫn từ thị xã Phan Thiết đi thị xã La Gi được phê duyệt mở rộng đường lên 32m. Dự án có vốn đầu tư khoảng 600 tỷ đồng. Đây cũng là trục đường chính nối từ La Gi đến Sân bay Phan Thiết, bên cạnh đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.

Ngoài ra, các sân bay Long Thành, Phan Thiết cũng được đẩy nhanh tiến độ. Dự kiến ​​năm 2022, Sân bay Phan Thiết sẽ đi vào hoạt động. Và với đường cao tốc, thời gian di chuyển từ Sân bay Phan Thiết đến La Gi chỉ trong một giờ đồng hồ, điều này giúp La Gi có thể tiếp cận với hàng triệu khách du lịch tiềm năng. Từ sân bay Long Thành, hàng triệu du khách quốc tế và Bắc Âu có thể dễ dàng đến La Gi trong 1 giờ qua đường cao tốc hoặc quốc lộ 55.

Sân bay Phan Thiết được khởi công xây dựng từ tháng 4 năm nay, dự kiến ​​hoàn thành vào cuối năm 2022

Đặc biệt, cuối năm nay, quốc lộ 55 đoạn qua thị xã La Gi sẽ được hoàn thiện. Dự án này được Bộ trưởng Bộ GTVT phê duyệt với tổng mức đầu tư 821 tỷ đồng. Tuyến đường dài 44 km, đoạn từ trung tâm thị xã La Gi đến trung tâm huyện Hàm Tân dài khoảng 14 km. Đây là trục chính nối thị xã La Gi với quốc lộ 1 và đường ô tô. Được biết, quốc lộ 55 là tuyến giao thông huyết mạch nối La Gi đi các tỉnh Tây Nguyên và vùng Bà Rịa – Vũng Tàu. Tuyến đường này có điểm đầu tại TP.Bà Rịa, đi qua các huyện: Bà Rịa – Vũng Tàu; hướng về thị xã La Gi và các huyện của Bình Thuận rồi về hướng Bảo Lâm, Bảo Lộc (Lâm Đồng).

Cho đến nay, tổng mức đầu tư hỗ trợ các công trình hạ tầng của La Gi lên tới hơn 30 nghìn tỷ đồng. Công trình này khi hoàn thành sẽ tạo thành chuỗi đòn bẩy liên hoàn, tạo bệ phóng để La Gi lên thành phố.