Ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng năng lượng vẫn đang tiếp diễn. Việc cắt giảm điện của Trung Quốc đã khiến sản lượng magiê giảm mạnh. Hiện hàng tồn kho của châu Âu đang trong tình trạng khẩn cấp.
“Dự trữ magiê của châu Âu dự kiến sẽ cạn kiệt vào cuối tháng 11.” Các tổ chức công nghiệp châu Âu cảnh báo rằng Ủy ban châu Âu phải bắt đầu đàm phán với Trung Quốc để khởi động lại các lô hàng magiê nhằm giảm bớt tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng và tránh rơi vào tình trạng đóng cửa nhà máy. “Khoảng 95% nhu cầu magiê của EU do Trung Quốc cung cấp, nhưng kể từ tháng 9, các lô hàng đã cạn kiệt.”
Đối với châu Âu, do Trung Quốc cung ứng 95% nhu cầu magiê của châu Âu nên châu Âu hoàn toàn phụ thuộc vào Trung Quốc. Một khối lượng lớn tổ chức công nghiệp châu Âu, bao gồm các nhà sản xuất kim loại, nhà cung cấp ô tô và ngành công nghiệp đóng gói, đều đưa ra cảnh báo: “Nếu EU không có hành động khẩn cấp, nếu vấn đề này không được giải quyết, toàn bộ các công ty, chuỗi cung ứng và hàng triệu công nhân của Liên minh châu Âu phụ thuộc vào nguồn cung ứng củaTrung Quốc sẽ bị ảnh hưởng.”
Lại là cuộc khủng hoảng năng lượng: thiếu magiê
Tình trạng thiếu magiê ở châu Âu bắt nguồn từ cuộc khủng hoảng năng lượng. Khi chính quyền thực hiện kiểm soát mức tiêu thụ năng lượng và cắt giảm điện tại địa phương, các công ty ở các khu vực sản xuất magiê chính của Trung Quốc đã ngừng sản xuất và giảm sản lượng, dẫn đến nguồn cung thị trường thiếu hụt nghiêm trọng. Theo Bank of America Securities (BofA Securities), để sản xuất một tấn magie cần cần 35-40 MWh điện năng và sản xuất một tấn nhôm cần 16 MWh điện năng.
Khoảng 85% sản lượng magiê trên thế giới đến từ Trung Quốc, trong khi năng lực sản xuất magiê tại tỉnh Thiểm Tây, Trung Quốc chiếm 65% cả nước. Vào ngày 13/9, Ủy ban Cải cách và Phát triển Yulin của tỉnh Thiểm Tây đã ban hành “Thông báo về việc đảm bảo hoàn thành nhiệm vụ mục tiêu kiểm soát kép tiêu thụ năng lượng cho năm 2021”. Hầu hết các công ty magiê trong khu vực sản xuất chính chỉ có thể sản xuất 50% sản lượng. Chính quyền tỉnh Thiểm Tây đã đóng cửa 35 trong số 50 lò luyện magie vào cuối năm nay.
Để đối phó với việc giảm sản lượng, giá magiê ở nhiều nước đã tăng vọt. Theo dữ liệu từ Argus Media, một cơ quan đánh giá năng lượng quốc tế, giá magiê ở châu Âu đã tăng gần 75% trong tháng qua lên hơn 9.000 USD / tấn, lập mức cao kỷ lục. Giá magiê của Trung Quốc cũng tăng vọt, tăng gấp đôi trong năm qua lên 4.700 USD / tấn, mức cao nhất kể từ năm 2008.
Theo Tim Stappen, phát ngôn viên của Hiệp hội Nhôm Đức cho biết: “Thiếu hụt magiê là một vấn đề lớn mà chúng tôi đang phải đối mặt hiện nay.”
Ngành công nghiệp ô tô lại bị ảnh hưởng
Do áp lực giảm phát thải và thiếu hụt năng lượng, các nhà máy luyện magiê của Trung Quốc nói chung cắt giảm sản lượng, điều này đã đẩy giá magiê lên mức cao nhất kể từ năm 2008, đồng thời mang đến một rắc rối lớn khác cho ngành công nghiệp ô tô vốn luôn trong tình trạng thiếu hụt chip.
Magiê là nguyên liệu chính để sản xuất hợp kim nhôm, và hợp kim này được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau từ hộp số ô tô, khung ghế và nắp bình xăng. Mỗi chiếc xe động cơ đốt trong cần sử dụng từ 150 đến 200 kg hợp kim nhôm, và xe điện có thể sử dụng lên tới 600 kg.
Nhà phân tích ngành công nghiệp ô tô Trương Tường cho biết, việc thiếu magie đã ảnh hưởng lớn đến năng lực sản xuất hợp kim nhôm, và hợp kim nhôm là vật liệu quan trọng trong ô tô và có nhiều ứng dụng. Sau khi hoàn thiện thiết kế xe, nếu thiếu nguyên liệu thì chỉ có thể dừng dây chuyền sản xuất.
Điều này cũng có nghĩa là nếu sản xuất magiê bị trì hoãn sản xuất, ngành công nghiệp ô tô toàn cầu một lần nữa sẽ đối mặt với nguy cơ ngừng sản xuất trên diện rộng.
Nhà phân tích Amos Fletcher của Barclays cho biết: “Trong sản xuất tấm nhôm và phôi nhôm, không có chất nào thay thế được magiê, hoạt động của toàn bộ ngành công nghiệp ô tô cũng có thể bị gián đoạn.”
BofA Securities cũng cho biết trong một báo cáo: “Sự thiếu hụt magiê có thể gây ra tình trạng thiếu nhôm, có thể ảnh hưởng đến sản xuất ô tô. Không có nhà sản xuất ô tô nào lường trước được điều đó.”
Làn sóng ảnh hưởng sẽ tiếp tục
Sự thiếu hụt magiê sẽ có tác động đến nhiều ngành công nghiệp và phạm vi ảnh hưởng khá rộng. Do thiếu nguồn cung magiê, ngành công nghiệp ô tô và hàng không toàn cầu có thể đối mặt với tình trạng thiếu phụ tùng trong năm tới. Đồng thời, các sản phẩm y tế cũng cần gấp hợp kim nhôm, chẳng hạn như máy thở. Magiê cũng được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp máy bay, xây dựng và đóng gói, cũng như trong cơ khí chế tạo và sản xuất thép.
“Việc giảm công suất sản xuất magiê và tăng giá gần như là chưa từng có. Kể từ Thế vận hội Bắc Kinh 2008, ngành công nghiệp của chúng tôi chưa có những thay đổi thị trường nhanh chóng như vậy”, Chủ tịch Hiệp hội Magiê quốc tế Rick McQueary thẳng thắn cho biết.
Về tình trạng khó khăn do thiếu magiê, Eurometaux, Hiệp hội Công nghiệp Kim loại Châu Âu, cho rằng về lâu dài, Châu Âu nên xem xét liệu họ có thể khởi động lại sản xuất magiê trong nước hay không. Vào đầu thế kỷ 21, ngành công nghiệp magiê châu Âu về cơ bản đã đóng cửa do giá magiê ở Trung Quốc thấp.
Nhà phân tích Lưu Hạo của SMM cho rằng công nghệ luyện magiê chính thống nhất của Trung Quốc “Phương pháp Pidgeon” có chi phí thấp hơn so với châu Âu và Mỹ, và việc nấu chảy quy mô lớn đã mang lại cho Trung Quốc lợi thế về giá cả trên toàn cầu. Sau nhiều năm phát triển, Trung Quốc cũng đã nổi lên trong lĩnh vực chế biến sâu và hoàn thiện magiê ở vị trí hàng đầu thế giới, có sức cạnh tranh lớn trên trường quốc tế. Tất cả các loại sản phẩm magiê do Trung Quốc xuất khẩu có thể đáp ứng hơn một nửa nhu cầu nước ngoài.
Kể từ ngày 1/10, một số nhà máy ở Thiểm Tây đã lần lượt nối lại hoạt động sản xuất, nhưng công suất hoạt động nhìn chung vẫn chưa được khôi phục hoàn toàn, và nguồn cung tổng thể vẫn không đủ.
Điều này cũng có nghĩa là tình trạng thiếu magiê toàn cầu sẽ tiếp tục diễn ra. Matalco, nhà sản xuất phôi nhôm lớn nhất Mỹ, đã cảnh báo khách hàng rằng do tình trạng thiếu magie, công ty có thể giảm sản lượng và giao hàng với số lượng hạn chế vào đầu năm sau. “Trong vài tuần qua, nguồn cung cấp magiê đã cạn kiệt và chúng tôi không thể mua magiê mà chúng tôi cần để đáp ứng tất cả nhu cầu vào năm 2022. Thư thông báo nhằm đưa ra cảnh báo sớm rằng nếu tình trạng thiếu magiê tiếp tục diễn ra hoặc tệ hơn, Matalco có thể cắt giảm sản lượng.”
Ngoài ra, Alcoa, nhà sản xuất nhôm chính lớn nhất tại Mỹ, cũng đã bày tỏ lo ngại về tình trạng thiếu magiê.
