Cách Trung Quốc chống chọi với đại dịch
Nền kinh tế toàn cầu, vốn đã quay cuồng với nguy cơ tăng trưởng chậm lại và lạm phát tăng vọt, giờ đây phải đối mặt với những thách thức bổ sung do chiến lược Zero-Covid dài hạn của Trung Quốc.
Theo Bloomberg, nền kinh tế toàn cầu – vốn đang phải vật lộn với cuộc xung đột ở Ukraine và nguy cơ suy thoái – có thể đối mặt với sự gián đoạn lớn hơn do chiến lược Zero-Covid (đưa số ca lây nhiễm mới về 0) từ Trung Quốc.
Trung Quốc được coi là công xưởng của thế giới. Bất kỳ sự gián đoạn nào trong xuất khẩu của Trung Quốc đều có thể dẫn đến lạm phát trên toàn thế giới.
Theo một cuộc khảo sát các nhà quản lý quỹ do Bank of America Corp. Về kết quả hoạt động, niềm tin vào triển vọng tăng trưởng toàn cầu đang ở mức thấp nhất kể từ tháng 7 năm 2008. Dự báo trì trệ, nghĩa là tăng trưởng kinh tế đình trệ trong khi lạm phát tăng, ở mức 62%.
Nhà máy toàn cầu
Vào ngày 13 tháng 3, chính quyền Trung Quốc đã phong tỏa tất cả 17 triệu cư dân của thành phố Thâm Quyến trong ít nhất một tuần. Nguyên nhân là do số ca nhiễm Covid-19 mới ngày càng gia tăng trên cả nước.
Bloomberg Economics cho biết quyết định phong tỏa Thâm Quyến sẽ “giáng một đòn trực tiếp” vào Quảng Đông – tỉnh chiếm 11% GDP của cả nước. Vào ngày 14 tháng 3, người dân tỉnh Cát Lâm cũng được yêu cầu không di chuyển hoặc đi nơi khác. Tỉnh Cát Lâm có 24 triệu dân.
Thành phố Trường Xuân thuộc tỉnh này là một trong những trung tâm công nghiệp của Trung Quốc, chiếm khoảng 11% tổng sản lượng ô tô hàng năm của cả nước. Thị trấn đã bị cắt dây vào tuần trước.
Theo các nhà kinh tế Chang Shu và David Qu, việc đóng cửa tại Thâm Quyến sẽ ảnh hưởng đến sản xuất trong các lĩnh vực như công nghệ và máy móc, phá vỡ chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trung Quốc đã khóa chặt Thâm Quyến khi các trung tâm kinh tế khác cố gắng ngăn chặn sự lan rộng của làn sóng Covid-19. Thượng Hải cũng đình chỉ các lớp học trực tiếp và dịch vụ xe buýt liên tỉnh.
Nomura Holdings Inc. cho rằng nền kinh tế Trung Quốc sẽ phải trả giá đắt vì chiến lược Zero-Covid. Ngân hàng này dự báo tăng trưởng GDP của Trung Quốc ở mức 4,3%, thấp hơn nhiều so với dự báo của các tổ chức khác.
Các nhà công nghiệp, vốn đã bị ảnh hưởng bởi chi phí cao do xung đột Nga-Ukraine, lại bị ảnh hưởng. Nhà cung cấp chính của Apple Inc. Hon Hai Precision Industry Co. đã ngừng sản xuất tại Thâm Quyến. Volkswagen AG và Toyota Motor Corp cũng tạm dừng một số hoạt động tại tỉnh Cát Lâm.
Hơn nữa, Thâm Quyến là cảng quan trọng thứ hai ở Trung Quốc, sau Thượng Hải. Mỗi tháng, cảng xử lý khoảng 10% lượng container vận chuyển từ Trung Quốc.
Vào giữa năm 2021, cảng đã bị đóng cửa một phần trong vài tuần để chống lại dịch bệnh. Nhưng đến tháng 6 năm 2021, cảng vẫn xử lý khoảng 2 triệu container.
Ảnh hưởng lan rộng
Theo Bloomberg Economics, năm 2021, kim ngạch xuất khẩu có giá trị 795 hàng tỷ đô la Năm đó, Quảng Đông chiếm 23% lượng hàng xuất khẩu của Trung Quốc, nhiều hơn bất kỳ tỉnh nào khác. Kim ngạch xuất khẩu của Thâm Quyến một mình đạt được 303 hàng tỷ đô la.
“Trung Quốc là một trung tâm sản xuất lớn trên toàn cầu và là một trong những mắt xích quan trọng nhất trong chuỗi cung ứng. Tuuli McCully, người đứng đầu khu vực Châu Á – Thái Bình Dương tại Scotiabank, nhận xét rằng chiến lược Zero-Covid của nước này có thể có tác động lớn đến hoạt động của các đối tác thương mại và nền kinh tế toàn cầu.
Theo dữ liệu chính thức công bố ngày 15/3, nền kinh tế Trung Quốc đang trên đà phục hồi mạnh mẽ trong tháng 1 và tháng 2, nhưng các nhà kinh tế cảnh báo sự phục hồi sẽ không kéo dài.
Người phát ngôn của Cục Thống kê Quốc gia Fu Linghui cho biết các biện pháp khóa cửa, áp lực chi phí gia tăng và sự gián đoạn tiềm ẩn có thể ảnh hưởng đến tăng trưởng.
Tình trạng tắc nghẽn ngày càng gia tăng ở một số cảng của Trung Quốc. Điều này có thể đẩy giá cước vận tải container tăng trở lại.
Theo Cảng Los Angeles, ước tính chỉ ra rằng khoảng 20% lượng hàng hóa tại các cửa khẩu container nhộn nhịp nhất ở Hoa Kỳ có nguồn gốc từ khu vực Thâm Quyến.
Các lệnh phong tỏa của Trung Quốc có thể có tác động tương tự đối với nền kinh tế toàn cầu như tình trạng tắc nghẽn do một tàu container bị mắc kẹt ở kênh đào Suez vào năm ngoái.
Ông Zhiwei Zhang – chuyên gia kinh tế trưởng tại Pinpoint Asset Management – cho biết sẽ sớm có câu trả lời cho câu hỏi liệu Trung Quốc có thể tiếp tục kiểm soát Covid-19 và hạn chế tác động tiêu cực đến nền kinh tế toàn cầu hay không.
“Các đợt bùng phát dự kiến sẽ gây áp lực lên nền kinh tế Trung Quốc trong ít nhất vài tháng tới. Sự yếu kém của nền kinh tế Trung Quốc sẽ càng làm trầm trọng thêm nguy cơ đình trệ và các vấn đề về chuỗi cung ứng toàn cầu”, ông cảnh báo.
