Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex (PJT) ngày 16/2/2022 đã nhận quyết định xử phạt của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN)
Theo đó, PJT bị phạt tiền 70 triệu đồng khi công bố không đúng thời hạn trên hệ thống CBTT của UBCKNN và trang thông tin điện tử của Sở GDCK thành phố Hồ Chí Minh các tài liệu: Giải trình biến động kết quả kinh doanh qua các quý, năm, Nghị quyết Hội đồng quản trị (HĐQT) ngày 20/4/2021 thông qua các nội dung về chi trả cổ tức, bổ nhiệm lại Phó Tổng Giám đốc, triển khai chào bán cổ phiếu…
Mặt khác PJT còn bị phạt tiền 50 triệu đồng công bố không đầy đủ nội dung theo quy định pháp luật đối với các báo cáo quản trị năm…
Đáng chú ý, Công ty bị phạt tiền 100 triệu đồng do vi phạm quy định về giao dịch với cổ đông, người quản lý doanh nghiệp và người có liên quan của các đối tượng này.
Cụ thể, theo BCTC năm 2019, 2020 đã kiểm toán của Công ty và BCTC quý 1/2021, cho thấy: Trong năm 2019, 2020 và 3 tháng đầu năm 2021, Công ty đã thực hiện giao dịch với Tổng công ty Vận tải thủy Petrolimex – cổ đông chi phối sở hữu 51.22% vốn điều lệ tại Công ty.
Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Thương mại Petrolimex – tổ chức có liên quan với ông Đỗ Văn Long, Chủ tịch Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Thương mại Petrolimex (giai đoạn 2019-01/4/2021) đồng thời là thành viên HĐQT tại Công ty khi chưa được ĐHĐCĐ/HĐQT thông qua.
Như vậy, với một loạt vi phạm về công bố thông tin, tổng số tiền PJT phải nộp phạt là 220 triệu đồng.
Trước đó vào năm 2018 công ty này cũng đã bị xử phạt khi một thành viên hồi đồng quản trị bán cổ phiếu mà không thông báo
***Bad debt: Nợ xấu ngân hàng nào đang nhức đầu nhất và ngủ ngon nhất trong năm 2021***
Về kết quả kinh doanh, Công ty cho biết trong quý 4/2021, lãi ròng gấp 2.6 lần cùng kỳ, lên gần 11 tỷ đồng do trong tháng 10/2021, Công ty thanh lý một tàu sông đã hết khấu hao.
Lũy kế cả năm 2021, lãi ròng của PJT giảm 18% so với năm trước, còn hơn 22 tỷ đồng do giá vốn tăng mạnh hơn doanh thu.
PJT cho biết năm 2021 là năm đầu tiên trong giai đoạn 2021 – 2025, do đó Công ty tập trung đẩy mạnh hoạt động vận tải xăng dầu trên nền tảng thị trường Petrolimex, tranh thủ ngày tàu rỗng để mở rộng thị trường bên ngoài, tiếp tục thanh lý tàu già, thị trường không còn nhu cầu, tích lũy tài chính và vận dụng cơ hội đầu tư đổi mới tàu.
Cụ thể, năm 2021, PJT đặt mục tiêu doanh thu hơn 692 tỷ đồng, tăng 11% so với thực hiện năm 2020. Tuy nhiên, Công ty lại dự kiến lợi nhuận sau thuế đi lùi 6% so với năm trước, chỉ còn hơn 25 tỷ đồng.
Như vậy, so với kế hoạch, Công ty đã thực hiện được 91% chỉ tiêu doanh thu và 88% mục tiêu lợi nhuận cả năm.
Tính đến cuối năm 2021, tổng tài sản hơn 533 tỷ đồng, tăng 7% so với đầu năm. Trong đó, tài sản cố định chiếm đến 84% tổng tài sản, tăng 7%.
Nợ phải trả giảm 15% so với đầu năm, còn 232 tỷ đồng chủ yếu do vay nợ ngắn hạn giảm 48%, xuống còn hơn 48 tỷ đồng.
Trên thị trường, giá cổ phiếu PJT đóng cửa phiên 18/02/2022 ở mức 13,000 đồng/cp, tăng hơn 9% so với hồi đầu năm 2021.
