Kiến nghị của Cục Hàng không Việt Nam lên Bộ Giao thông vận tải là điều chỉnh tăng trần vé máy bay so với khung giá hiện hành.
Đề xuất chi tiết về việc tăng trần vé máy bay
Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam vừa mới có kiến nghị lên Bộ Giao thông Vận tải về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa. Theo đó, mức điều chỉnh so với khung giá hiện hành tăng trung bình 3,7%.
Kiến nghị cụ thể với từng chặng bay như sau:
- Tăng trần vé máy bay từ 2,2 triệu đồng lên 2,25 triệu đồng (tăng 2,2%) cho đường bay 500-850 km.
- Tăng trần vé máy bay từ 2,79 triệu đồng lên 2,89 triệu đồng (tăng 3,5%) với chặng bay 850-1.000 km.
- Tăng trần vé máy bay từ 3,2 triệu đồng lên 3,4 triệu đồng (tăng 6,2%) đối với đường bay 1.000-1.280 km.
- Tăng trần vé máy bay với cự ly 1.280 km trở lên, từ 3,75 triệu đồng lên 4 triệu đồng (tăng 6,6%).
Lý do cục Hàng không kiến nghị tăng trần vé máy bay
Cục Hàng không nêu lý do phải điều chỉnh khung giá vé máy bay là do giá nhiên liệu tăng đột biến từ đầu năm 2022. Dù đà tăng của giá dầu thô hồi cuối tháng 3 có dấu hiệu chững lại nhưng giá Jet A1 vẫn trong tình trạng tiếp tục tăng cao.
Theo tính toán của cục Hàng không, nếu giả định tỷ trọng nhiên liệu chiếm 39% tổng chi phí thì chi phí nhiên liệu tháng 4 cho các hãng hàng không sẽ tăng 65% so với tháng 12/2014, tăng 84% so với tháng 9/2015.
Cục này cho rằng, các hãng hàng không đang liên tục phải chịu sức ép trong bối cảnh giá Jet A1 tăng cao, chưa kịp hồi phục sau dịch bệnh. Bởi thế, việc tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa cần xem xét và tiến hành điều chỉnh phù hợp.
Giá trần vé máy bay hiện đang được áp dụng từ năm 2015. Trong khi thời điểm tháng 9/2015, giá nhiên liệu Jet A1 khu vực châu Á chỉ còn 61,6 USD/thùng so với 84,5 USD/thùng trước đó. Tương ứng, Cục Hàng không Việt Nam đã điều chỉnh giảm trần giá vé máy bay trong khoảng 3,5%.
Năm 2019, mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa tiếp tục được giữ nguyên theo mức quy định năm 2015 theo Thông tư số 17 của Bộ Giao thông Vận tải.
Trước khi cục Hàng không kiến nghị Bộ Giao thông vận tải tăng trần vé máy bay thì tháng 3 vừa qua, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines cũng đã gửi kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải về việc tăng giá trần vé máy bay cùng với phụ thu nguyên liệu cho chặng nội địa.
Doanh nghiệp này cho rằng, mức giá trần khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không được quy định tại Thông tư 17 năm 2019 không còn phù hợp với tình hình thực tiễn. Trong khi đó, giá dịch vụ vận chuyển khách nội địa đang được thực hiện theo cơ chế giá linh hoạt, gồm dải giá với nhiều mức từ thấp đến cao tùy theo điều kiện vé, thời điểm xuất vé và tình hình thị trường.
