Nhu cầu sử dụng đá xây dựng dự báo sẽ tăng mạnh, đặc biệt là khu vực phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long mà động lực chính đến từ các dự án hạ tầng giao thông lớn. Tracodi kiểm soát toàn bộ chuỗi giá trị, từ sự nghiệp đến các công ty cơ sở hạ tầng.
Mảng kinh doanh có nhiều tiềm năng phát triển
Tổng nhu cầu sử dụng đá xây dựng của cả nước đến năm 2020 là 181 triệu m3. Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp vật liệu xây dựng đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, nhu cầu tiêu thụ đá của các tỉnh miền Đông Nam Bộ được dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh.
Đặc biệt, các công trình hạ tầng giao thông lớn như sân bay quốc tế Long Thành, các tuyến metro, đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận,… cũng đang được đẩy nhanh tiến độ sẽ là động lực chính tạo đà tăng trưởng dài hạn của các công ty khai thác đá. .
Thật vậy, nhu cầu vận tải khu vực TP.HCM và Tây Nam Bộ có tốc độ phát triển cao, tuy nhiên, chỉ có 40 km đường cao tốc (TP.HCM – Trung Lương) được xây dựng trên tổng số 1.000 km đường cao tốc trên cả nước. Do đó, hiện đại hóa cơ sở hạ tầng ở phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long nên là yếu tố then chốt trong chiến lược đầu tư công giai đoạn 2021-2025 của Chính phủ.
Hưởng lợi từ vị trí đắc địa tại An Giang, mỏ đá của liên doanh Antraco (TCD sở hữu 50%) được đánh giá là có lợi thế lớn về đường giao thông đến các dự án hạ tầng tại Đồng bằng sông Cửu Long. Là loại đá có độ cứng cao, cường độ chịu nén cao, được sử dụng trong các công trình đường xá, sân bay và các công trình hạ tầng giao thông lớn.
Để theo dõi TCD, trong giai đoạn đầu, các mỏ đá được phép khai thác với trữ lượng khai thác giai đoạn 1 là 28 triệu m³, hiện nay khoảng 8 triệu m³. Antraco đã xin giấy phép cho giai đoạn hai, dự kiến sản lượng đạt khoảng 50 triệu m³. Đây là một trong những mỏ đá lộ thiên có trữ lượng lớn nhất Đồng bằng sông Cửu Long (mới khai thác được +10 m). Sản lượng hàng năm được ủy quyền là 1,5 triệu m³ / năm. Theo các nhà điều hành công ty, nguyên liệu đá đòi hỏi chi phí vận chuyển khá cao nên thường phụ thuộc vào sự phát triển và nhu cầu của từng vùng. Giai đoạn này, nhu cầu từ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ tăng lên đối với các dự án cơ sở hạ tầng lớn, Công ty sẽ xin nâng công suất hoạt động lên 2 triệu m³ / năm.
Năm 2020, tận dụng cơ hội của Chính phủ trong việc xúc tiến đầu tư hạ tầng giao thông cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Antraco đã đẩy mạnh công tác tiếp thị, quảng bá, đưa sản phẩm đá vào sử dụng tại các dự án trọng điểm như: Dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, Long Xuyên Tuyến tránh và một số công trình giao thông cục bộ trên địa bàn các tỉnh trong vùng.
Kết quả, doanh thu từ khai thác đá đạt 650,9 tỷ đồng, đạt 162,5% kế hoạch được giao. Lợi nhuận sau thuế đạt 49 tỷ đồng, bằng 110,44% kế hoạch. Lợi nhuận năm 2020 vẫn ở mức tốt so với năm 2019 do Antraco chủ động điều phối hoạt động khai thác hợp lý, tiết giảm chi phí và tăng hiệu quả kinh doanh thông qua việc đưa ra thị trường các chủng loại sản phẩm phù hợp với nhu cầu.
Ngoài lợi thế về phân khúc nghề nghiệp, TCD Còn thế mạnh về hồ sơ năng lực tham gia dự án đầu tư công với chứng chỉ năng lực đáp ứng xây dựng công trình cấp I về hạ tầng giao thông và dân dụng, chứng chỉ dành cho nhà thầu có năng lực. -các dự án cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh. Dấu ấn của Công ty được ghi đậm trong hàng loạt dự án quy mô lớn như: Nâng cấp, mở rộng ĐT 830 và ĐT 824 (BOT); tỉnh lộ 839 – Long An; Hệ thống hạ tầng kỹ thuật Đại học Quốc gia TP.HCM; đường nội bộ và hệ thống thoát nước Công ty MD Việt Nam; Hương lộ 29 – Ô Môn, Cần Thơ; Khu tái định cư Tam Quang 2 – Núi Thành, Quảng Nam; Đường chính Tam Phú – Khu đô thị mới Quảng Nam; cải tạo quốc lộ 62 Long An; đường nối hầm Hải Vân – Túy Loan, Đà Nẵng;…
Năng lực kinh doanh lớn và 30 năm kinh nghiệm trong việc xây dựng các dự án cơ sở hạ tầng ở Đồng bằng sông Cửu Long cho phép TCD đấu thầu trực tiếp hoặc liên danh với các nhà thầu khác để tham gia các dự án cơ sở hạ tầng lớn.
Mở rộng mảng xây lắp sang các công trình hạ tầng, công trình công nghiệp là chiến lược lớn mà ban lãnh đạo TCD đặt ra trong 3 năm tới, với mục tiêu tăng doanh thu lên đến 50% / năm, đồng thời duy trì tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu trên 15% / năm.
Thúc đẩy khai thác các chuỗi giá trị xây dựng như tìm nguồn cung ứng đá, xây lắp, TCD Có nhiều cơ hội bứt phá mạnh mẽ khi đầu tư công là một trong những động lực tăng trưởng kinh tế sau đại dịch Covid-19. Kể từ đó, công ty đã từng bước hiện thực hóa mong muốn tiếp cận những khách hàng tốt nhất tại Việt Nam.
Kết thúc phiên giao dịch ngày 13/9/2021, TCD tiếp tục tăng trần, đạt mức giá 23.250 đồng/cổ phiếu.
Trong lĩnh vực xây dựng công nghiệp, TCD là tổng thầu các dự án công nghiệp quy mô lớn như nhà máy đường Quảng Ngãi, Bình Định, Daklak; Khu liên hợp Dệt nhuộm – Công ty May 28 Thành phố Hồ Chí Minh; Nhà máy Dệt Tân Tiến Khánh Hòa; Nhà máy Sợi 2 – Công ty Dệt Thành Công Thành phố Hồ Chí Minh; Nhà máy Cao su Bình Phước Phú Riềng; Nhà máy điện mặt trời Phú Mỹ, Nhà máy điện mặt trời Vneco Vĩnh Long; BCG – CME Long An Nhà máy điện mặt trời 1 và 2;… Trong lĩnh vực xây dựng dân dụng, thương hiệu TCD thể hiện qua nhiều dự án hạng I có giá trị xây dựng cao như Radisson Blu Hội An (giá trị xây dựng 2.258 tỷ đồng), Casa Marina Premium (giá trị xây dựng 1.600 tỷ đồng), Casa Marina Mũi Né (giá trị xây dựng công trình 177 tỷ đồng); Biệt thự Amor Riverside (giá trị xây dựng 240 tỷ); King Crown Infinity (giá trị xây dựng 3,113 tỷ), King Crown Village (giá trị xây dựng 1,110 tỷ), Sim 2 City; Hoi An D’Or (giá trị xây dựng 1,857 tỷ đồng) … |