Theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải TP HCM, ôtô khách trên 30 chỗ sẽ bị cấm vào nội đô từ 6h đến 22h nhằm giảm ùn tắc, tai nạn, hạn chế tình trạng “bến cóc, xe dù”.
Lộ trình trong đề xuất cấm xe khách trên 30 chỗ vào nội đô TP HCM
Đề xuất cấm ôtô khách trên 30 chỗ vào nội đô vừa được Sở Giao thông Vận tải gửi Uỷ ban MTTQ Việt Nam TP HCM cùng với các đơn vị liên quan lấy ý kiến.
Theo đó, khu vực hạn chế xe giới hạn bởi các tuyến: Quốc lộ 1 ở hướng Bắc và Tây; xa lộ Hà Nội – Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống ở hướng Đông; đường Võ Chí Công – cầu Phú Mỹ – đường Trên cao – Nguyễn Văn Linh ở hướng Nam.
Theo dự tính, việc cấm xe khách thực hiện trong 2 giai đoạn: Đó là giai đoạn từ nay đến 2025, ôtô khách giường nằm bị cấm vào nội đô trong khoảng thời gian 6-22h. Sau đó, các ôtô trên 30 chỗ cũng sẽ bị cấm, trừ ôtô công vụ, xe buýt, xe tang…
Ngoài ra, ngành giao thông TP HCM cũng đề cập tới một phương án khác, đó là từ sau 2025, thành phố sẽ cấm xe khách trên 16 chỗ.
Các phương án trên được cho là sẽ giúp các đường phố ở trung tâm trở nên thông thoáng, cùng với đó là hạn chế tình trạng “bến cóc, xe dù”… Nhưng phương án thứ 2 được đánh giá có thể gây tác động đến kinh tế, xã hội nhiều hơn, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp vận tải kinh doanh xe khách loại trên 16 chỗ.
Tình hình vận tải tại TP HCM
TP HCM tính đến cuối năm 2021 quản lý hơn 35.000 xe khách. Các ôtô khách hoạt động ở 5 bến liên tỉnh tại thành có phố lộ trình cố định và không qua khu trung tâm, do đó, chỉ những xe chạy hợp đồng, du lịch là hoạt động ra vào. Được biết, trụ sở của nhiều nhà xe đặt tại các quận 5, 10 hay quận Tân Bình, Bình Thạnh, Tân Phú…
![vimoney: TP HCM đề xuất cấm xe khách trên 30 chỗ vào nội đô](https://vi.money/wp-content/uploads/2022/08/vimoney-tphcm.jpg)
TP HCM hiện có 107 điểm đón trả khách ở các địa điểm như bãi xe, trụ sở, cây xăng… Trong đó, nhiều địa điểm các xe núp bóng chạy hợp đồng, du lịch nhưng trên thực tế lại hoạt động như những tuyến cố định, gây ảnh hưởng các xe trong bến. Ngoài ra, tình trạng đón trả khách sai quy định thường xuyên diễn ra ở một số khu vực trên các quốc lộ 1, 13 (TP Thủ Đức) hay sân bay tân Sơn Nhất (quận Tân Bình)…
Để xử lý các tình trạng còn tồn đọng, ngành giao thông TP HCM đã tiến hành triển khai một số biện pháp, trong đó phải kể đến như cấm ôtô dừng đỗ trên các đường ở trung tâm như Nguyễn Thái Bình, Lê Hồng Phong, Lê Thị Hồng Gấm…
Cơ quan chức năng còn lắp camera trên nhiều tuyến đường để xử lý xe dừng đỗ và đón trả khách sai quy định.