Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) cho biết, Bộ GTVT đang triển khai đầu tư xây dựng 14 dự án giao thông cấp bách, quan trọng (10 dự án đường bộ, 4 dự án đường sắt) đã được Ủy ban Thường vụ Quốc hội phê duyệt. tại Nghị quyết 556/NQ-UBTVQH14 ngày 31/7/2018.
Cụ thể, trong số 10 dự án đường bộ cấp bách, có 7 dự án đã hoàn thành gồm: tuyến nối cao tốc Hà Nội-Hải Phòng đến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình; nâng cấp Quốc lộ 4 nối Hà Giang-Lào Cai; cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 3B đoạn biên giới Xuất Hóa – Pò Mã, Bắc Kạn; Dự án Quản Lộ-Phụng Hiệp; Quốc lộ 27 tỉnh Lâm Đồng; Quốc lộ 30, tỉnh Đồng Tháp; Quốc lộ 53, tỉnh Bến Tre.
Về Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 57, đoạn từ Bến phà Đình Khao đến Thị trấn Mỏ Cày (Bến Tre) đã hoàn thành theo quyết định đầu tư ban đầu. Tuy nhiên, dự án mới bổ sung hai cây cầu với tiến độ hoàn thành vào tháng 12/2022.
Dự án Cải tạo, nâng cấp các đoạn trọng điểm Quốc lộ 24 từ Quảng Ngãi đến Kon Tum gồm hai dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 dài hơn 10 km qua tỉnh Quảng Ngãi, hoàn thành vào tháng 10 năm 2021. Dự án thành phần 2 dài 31,3 km qua tỉnh Kon Kum do Bộ GTVT Kon Tum làm chủ đầu tư sẽ hoàn thành vào cuối năm 2021. Tuy nhiên, do tiến độ chậm nên Bộ GTVT đã có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ cho lần thứ hai đến tháng 6/2022.
Đối với dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn trọng điểm Quốc lộ 25 qua địa bàn hai tỉnh Phú Yên-Gia Lai, Cục Quản lý chất lượng công trình xây dựng và giao thông cho biết, dự án gồm 3 công trình. Dự án Thành phần 3 dài 21 km do Bộ GTVT Gia Lai làm chủ đầu tư đã gần hoàn thành. Dự án thành phần 1 dài 5,4 km (Bộ GTVT Phú Yên làm chủ đầu tư) theo kế hoạch, sẽ kết thúc vào tháng 12/2021. Tuy nhiên, tiến độ thi công không đạt yêu cầu, Bộ GTVT đã gia hạn thời gian thi công. Đến nay, hiệu suất thi công của dự án đã đạt gần 90%, dự kiến hoàn thành vào tháng 3 năm 2022 theo đúng tiến độ đã điều chỉnh. Dự án thành phần 2 có chiều dài 17,7 km, bao gồm ba hồ sơ mời thầu, trong đó 2/3 hồ sơ đã hoàn thành. Cho đến nay, một gói bổ sung mới (9,4 km) xây dựng đã đạt khoảng 71,3% và dự kiến hoàn thành vào tháng 3 năm 2022.
Liên quan đến 4 dự án đường sắt, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho biết, hiện đã cơ bản hoàn thành 22/34 hồ sơ mời thầu, 11 hồ sơ đang thi công. Đặc biệt, một hồ sơ mời thầu EPC (thông tin báo hiệu) của Ban Quản lý dự án đường sắt đã mở thầu lần 3 vào tháng 11/2021 nhưng chưa lựa chọn được nhà thầu. Dự kiến, cuộc đấu thầu diễn ra vào tháng 3/2022.
Đồng thời, Bộ GTVT chấp thuận thời gian điều chỉnh đối với 4 dự án. Dự án cải tạo đường sắt đoạn Nha Trang-Sài Gòn và gia cố cầu yếu và các đấu thầu khác về cơ bản được kéo dài đến năm 2022. Hai dự án còn lại gồm: Cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội – Vinh và Vinh – Nha Trang là chủ đề của 12 hồ sơ mời thầu; trong đó, 9 gói thầu sẽ được điều chỉnh hoàn thành vào năm 2022 và 3 gói thầu liên quan đến công trình hầm và gói thầu EPC sẽ hoàn thành vào tháng 10 năm 2022.
Theo Bộ GTVT, 1 dự án đường bộ lớn, cấp bách có tổng mức đầu tư hơn 8 nghìn tỷ đồng, còn 4 dự án đường sắt lớn, cấp bách cũng có tổng mức đầu tư 7 nghìn tỷ đồng.
