Vietjet đặt mục tiêu có lãi trong năm 2022, phát triển e-logistic, chia cổ tức 20% bằng cổ phần

Ngành hàng không thế giới đã trải qua thời kỳ thách thức nhất, chưa từng có trong lịch sử. Trong bối cảnh đó, Vietjet đã vượt qua đại dịch bằng tinh thần tiên phong, sự bền bỉ và nội lực mạnh mẽ.

Theo báo cáo tại đại hội, năm 2021, Vietjet đạt doanh thu hợp nhất 12.875 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 80 tỷ đồng. Tính đến 31/12/2021, tổng tài sản của Vietjet đạt gần 51.654 tỷ đồng, hệ số nợ phải trả / vốn chủ sở hữu chỉ 0,9 lần và chỉ số thanh khoản 1,6 lần, thuộc loại tốt nhất ngành. hàng không.

Trong năm 2021, Vietjet sẽ vừa khôi phục vừa mở rộng mạng bay, tạo thêm cơ hội bay cho người dân, góp phần phục hồi kinh tế sau đại dịch với các địa phương trên cả nước. Trong năm, Vietjet đã thực hiện 40.000 chuyến bay, vận chuyển 5,4 triệu lượt khách trên hơn 50 đường bay và vận chuyển hơn 63.000 tấn hàng hóa, tăng trưởng doanh thu hơn 200% so với năm 2020.

Vietjet đã thực hiện nhiều chuyến bay chở bác sĩ, công an, quân đội chi viện cho các địa phương chống dịch; vận chuyển hàng chục triệu liều vắc xin Covid-19 và cùng các đối tác chiến lược trong Tập đoàn Sovico trao tặng các trang thiết bị y tế như xe cứu thương, máy thở, bộ xét nghiệm, giường bệnh cao cấp … cho các tỉnh, thành và nhân dân cả nước. .

Tính đến cuối năm 2021, hãng sở hữu 76 tàu bay, mở rộng mạng đường bay lên 44 điểm đến trong nước và 95 điểm đến quốc tế.

Để chuẩn bị cho kế hoạch khắc phục hậu quả sau dịch, Vietjet đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Tập đoàn Airbus về việc triển khai các hợp đồng đặt hàng tàu bay, hợp tác phát triển đội tàu bay thân rộng và nhiều hỗ trợ khác. sau đại dịch.

Vietjet đã đầu tư đội máy bay thân rộng Airbus A330-300 theo mô hình hàng không giá rẻ, mở ra giai đoạn phát triển đường bay tầm xa mới.

Mới đây, Vietjet và Boeing cũng đã đạt được thỏa thuận tiếp tục triển khai các hợp đồng với nhiều chương trình hợp tác dài hạn, xây dựng Việt Nam trở thành trung tâm hàng không của khu vực và thế giới.

Tại đại hội, các cổ đông đã thông qua nghị quyết kế hoạch kinh doanh năm 2022. Trong đó, Vietjet đặt mục tiêu nâng đội tàu lên 82 tàu, khai thác 100.000 chuyến bay, vận chuyển 18 triệu lượt khách.

Cổ đông cũng biểu quyết thông qua nghị quyết chia cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 20% từ lợi nhuận chưa phân phối lũy kế từ những năm trước đại dịch.

Hãng cũng đặt kế hoạch doanh thu vận tải hàng không đạt hơn 22.300 tỷ đồng, hoạt động có lãi.

Ngay từ những ngày đầu hoạt động, Vietjet đã đi đầu trong ứng dụng đặt vé máy bay điện tử thay cho vé giấy, dẫn đầu về ứng dụng thương mại điện tử. Năm 2022, Vietjet tiếp tục tăng cường ứng dụng công nghệ cao, tự động hóa, sáng tạo, đổi mới; thúc đẩy kinh doanh kỹ thuật số trong vận tải hàng không, vận tải hàng hóa và kinh doanh hậu cần; củng cố và mở rộng kinh doanh các dịch vụ hàng không như dịch vụ xử lý mặt đất, dịch vụ đào tạo, dịch vụ tài chính, đầu tư dự án và các dịch vụ hàng không khác.

Vietjet đã triển khai chương trình SFCO2 bao gồm các giải pháp giúp tối ưu hóa tiêu thụ nhiên liệu trong khai thác tàu bay và giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Trong giai đoạn tiếp theo, Vietjet sẽ tiếp tục chương trình giám sát, quản lý mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2 từ tàu bay trong hoạt động hàng không dân dụng, hướng tới giảm phát thải và chống biến đổi khí hậu.

Phát biểu tại Đại hội, đại diện cơ quan quản lý Nhà nước, ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẳng định, năm 2021 là một năm đầy thách thức đối với ngành hàng không, Vietjet vẫn vững vàng vượt qua, thể hiện sự nỗ lực và thành công của công ty. việc kinh doanh.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho biết, sau khi dịch được kiểm soát, Vietjet tích cực khôi phục các đường bay trong nước và quốc tế, mở thêm các đường bay mới đến Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ. Ông Tuấn hy vọng việc Vietjet đưa máy bay thân rộng Airbus A330 vào chuẩn bị mở rộng đường bay đến Australia và châu Âu sẽ mang lại thành công cho hãng.

Ông Đinh Việt Sơn, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, ghi nhận những đóng góp của Vietjet trong công tác đảm bảo an toàn hàng không cũng như đảm bảo chất lượng dịch vụ. Ông Sơn cho rằng, Vietjet là tấm gương về sự linh hoạt, thích ứng, phát triển đúng hướng để đứng vững trong thời kỳ đại dịch và tìm ra nhiều cơ hội mới trong phát triển hoạt động hàng không.

Với chủ đề “Bay cùng kỷ nguyên số”, Vietjet đã đi đúng hướng, đúng chủ trương của Chính phủ, đặc biệt trong ngành hàng không, một lĩnh vực đòi hỏi sự an toàn và ứng dụng công nghệ. tiên tiến và là xu thế chung của toàn thế giới ”, ông Đinh Viết Sơn khẳng định.

Ban lãnh đạo Vietjet đã ghi nhận định hướng của lãnh đạo Bộ GTVT và ý kiến ​​đóng góp của các cổ đông. Đại hội cũng thông qua phương án phân phối lợi nhuận năm 2021 và phương án chia cổ tức năm 2022; kế hoạch phát hành trái phiếu quốc tế; phương án tăng vốn điều lệ; bầu thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2022 – 2027 với các thành viên độc lập là các chuyên gia trong nước và quốc tế giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực bảo hiểm, hàng không.