Liên quan đến vụ 36 container hạt điều của Việt Nam nghi bị mất trắng, những biện pháp ngăn chặn đầu tiên đã được cảnh sát Italy tiến hành.
Cảnh sát Italy vào cuộc
Ngày 17/3, thông tin được Đại sứ quán Italy tại Hà Nội phát đi cho thấy, cảnh sát Italy đã vào cuộc trong vụ 36 container hạt điều của Việt Nam nghi bị mất trắng.
Tháng 2, 5 doanh nghiệp Việt Nam đã ký hợp đồng xuất khẩu 100 container điều sang Italy thông qua Công ty Kim Hạnh Việt. Tuy nhiên, quá trình gửi hồ sơ, liên lạc với đối tác nhập khẩu 5 doanh nghiệp đã phát hiện ra nhiều dấu hiệu bất thường và tìm cách ngăn chặn.
36 container đã bị mất các bộ chứng từ gốc. Các doanh nghiệp đã kịp ngăn chặn 64 container và đang tìm cách bán lại cho các đối tác ở châu Âu để giảm thiểu thiệt hại. Thiệt hại trong vụ việc này ước tính vào khoảng 162 tỷ đồng.
Trong thông tin báo cáo về vụ việc của Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn, tính đến 15/3, 8 trong tổng số 36 container hàng đang bị mất chứng từ đã cập cảng Genova của Italy. Cuối tháng 3, đầu tháng 4, các container hàng còn lại sẽ cập cảng này.
Theo pháp lý quốc tế, khi người nhận cung cấp đầy đủ chứng từ gốc, nộp phí ngân hàng thì các hãng tàu bắt buộc phải giao hàng cho người nhận.
Đánh giá về vụ việc này, đại sứ quán Italy tại Hà Nội nhận định, vụ việc này rất phức tạp nên cần xác minh rõ sự việc cũng như trách nhiệm của tất cả các chủ thể liên quan.
Phía đại sứ quán khẳng định cam kết thúc đẩy các mối quan hệ kinh doanh công bằng và có lợi cho tất cả các bên. Họ nói các biện pháp kiểm soát giữa Italy và Việt Nam rất chặt chẽ nên rất hiếm xảy ra gian lận thương mại. Chưa kể, năm 2021, Italy là thị trường tiêu thụ hạt điều quan trọng của Việt Nam khi nhập khẩu tới 41 triệu USD.
Diễn biến quá trình xử lý vụ 36 container hạt điều nghi bị mất trắng
Liên quan đến vụ việc, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng cho biết, để xác minh thông tin, hướng dẫn doanh nghiệp Việt cách giải quyết, Đại sứ quán Việt Nam tại Italy đã liên hệ với các chủ tàu, trực tiếp đến thành phố Genova, Napoli.
Nhằm giảm thiểu tối đa tổn thất cho doanh nghiệp Việt, các gợi ý được đưa ra là các đơn vị lên quan liên hệ với Tòa án kinh tế quốc tế, Trung tâm trọng tài thương mại quốc tế tại Việt Nam yêu cầu can thiệp, đồng thời ý kiến với các hãng tàu về việc dừng giao hàng cho người mua trong nhóm nghi vấn là lừa đảo.
Được biết, văn phòng luật sư Davide Gallasso đang phối hợp với bộ phận Thương vụ Việt Nam tại Italy xử lý vụ việc. Họ cho biết đã làm việc với công an, hải quan, các hãng tàu và lấy phán quyết từ toà án để hàng không được thông quan dù họ có trong tay bộ giấy tờ gốc.
Ngoài ra, luật sư còn đang tìm ra người chịu trách nhiệm cho vụ việc bằng cách tiếp tục làm việc với các ngân hàng. Phía luật sư nsoi rằng sẽ làm việc để lấy lại quyền sở hữu hàng hoá cho doanh nghiệp Việt Nam.
Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn đã đề xuất một loạt giải pháp lên Thủ tướng. Trong đó có việc giao Bộ GTVT làm việc với các hãng tàu vận tải 36 container hàng để phối hợp giữ hàng; đồng thời tạo điều kiện cho bên luật sư xử lý dứt điểm vụ việc, doanh nghiệp có thể lấy lại hàng, tái xuất sang thị trường khác.
Ngân hàng Nhà nước tiến hành làm việc với các ngân hàng thương mại – nơi thực hiện nhận tiền cho công ty xuất khẩu để rà soát lại hoạt động giao dịch với ngân hàng bên mua. Từ đó, xác định nguyên nhân, hỗ trợ doanh nghiệp Việt xử lý hồ sơ đối với những lô hàng bị thất lạc hồ sơ gốc.
Bộ Công an vào cuộc. Nếu vụ việc có yếu tố phạm pháp liên quan tới các tổ chức, cá nhân trong nước sẽ xử lý theo pháp luật Việt Nam. Trường hợp, các đối tượng phạm pháp là các tổ chức, cá nhân nước ngoài, Bộ Công an sẽ làm việc với Interpol, xử lý theo quy định quốc tế.
Trong khi đó, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn sẽ phối hợp với các bộ, ngành liên quan và Hiệp hội Điều Việt Nam cảnh báo các doanh nghiệp thận trọng khi giao dịch với các bạn hàng mới. Theo đó, nên phối hợp với hiệp hội ngành hàng, Thương vụ Việt Nam tại nước nhập khẩu khi kí kết hợp đồng.
