Bộ Tài Chính tiếp tục đề xuất giảm thêm thuế môi trường từ 500 – 1.000 đồng thuế bảo vệ môi trường cho mỗi lít xăng dầu.
Bộ Tài Chính đề xuất giảm thêm từ 500-1.000 đồng thuế bảo vệ môi trường cho xăng dầu
Dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong nước vừa được Bộ Tài chính hoàn thiện.
Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới và trong nước biến động mạnh, Bộ Tài chính tiếp tục đề xuất giảm thêm từ 500-1.000 đồng thuế bảo vệ môi trường đối mỗi lít xăng, dầu trong nước, tùy loại, mục tiêu là kìm đà tăng giá của mặt hàng này.
Đây là lần thứ 2 xăng dầu được đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường. Trong lần này, các mặt hàng xăng, dầu trong nước đều được đề xuất giảm kịch khung về mức sàn.
Cụ thể, giảm 50% thuế bảo vệ môi trường hiện tại, tương đương 1.000 đồng/lít với các mặt hàng xăng, so với mức hiện tại là 2.000 đồng/lít; giảm từ 1.500 đồng/lít xuống 1.000 đồng/lít thuế với nhiên liệu bay; giảm từ 1.000 đồng/lít xuống 500 đồng/lít đối với dầu diesel; mặt hàng dầu mazut, giảm từ 1.000 đồng/lít xuống 300 đồng/lít đối với dầu nhờn; giảm từ 1.000 đồng/kg xuống 300 đồng/kg đối với mỡ nhờn.
Riêng dầu hỏa, Bộ Tài chính đề xuất duy trì thuế bảo vệ môi trường ở mức 300 đồng/lít – mức sàn trong định mức cho phép.
Mức thu ngân sách ảnh hưởng ra sao khi giảm thuế bảo vệ môi trường cho xăng dầu?
Cơ quan soạn thảo cho rằng, các hoạt động kinh tế – xã hội hiện đã chuyển về trạng thái như trước dịch Covid-19. Sản lượng tiêu thụ xăng, dầu, mỡ nhờn năm nay dự kiến sẽ tương đương trước thời điểm xảy ra dịch bệnh.
Nếu chính sách giảm thuế bảo vệ môi trường trên được áp dụng với sản lượng tiêu thụ tương ứng trước dịch, có thể ngân sách Nhà nước giảm thu 1.400 tỷ đồng/tháng (đã bao gồm cả phần giảm thuế giá trị gia tăng). Trường hợp Nghị quyết được thông qua trong tháng 7 và có hiệu lực thi hành từ tháng 8 tính đến hết năm, mức thu ngân sách sẽ giảm khoảng 7.000 tỷ đồng.
Trường hợp tính cả phần ước giảm thu ngân sách khoảng 2.661 tỷ/tháng theo Nghị quyết 18/2022 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thì tổng giảm thu ngân sách bình quân vào khoảng 4.061 tỷ đồng mỗi tháng và 20.305 tỷ cả năm.
Dù vậy, Bộ Tài chính nêu quan điểm, sự biến động giá xăng dầu sẽ ảnh hưởng đến rất nhiều đối tượng trong nền kinh tế nên việc giảm thuế bảo vệ môi trường cần thiết.
Người dân là đối tượng trực tiếp hưởng lợi từ chính sách trên khi giảm được chi phí khi tiêu thụ các mặt hàng xăng dầu, giảm chi phí gián tiếp từ các sản phẩm tiêu dùng khác.
Các ngành sản xuất kinh doanh, các doanh nghiệp có sử dụng đầu vào là xăng dầu sẽ được hưởng lợi nhiều hơn, đặc biệt là các ngành vận tải, hàng không…
Nhìn chung, việc giảm thuế đối với xăng, dầu, mỡ nhờn góp phần giảm chi phí sản xuất, hạ giá thành sản phẩm, giúp doanh nghiệp tăng khả năng phục hồi, đồng thời mở rộng sản xuất kinh doanh.